11月9日消息，據(jù)外電報道，汽車產(chǎn)業(yè)從來也不缺少初創(chuàng)公司。一家美國神秘電動車初創(chuàng)公司宣布投資10億美元建廠的消息，在本周引發(fā)了美國媒體的強烈關(guān)注。

洛杉磯郊區(qū)一家名為Faraday Future（以下簡稱“法拉第”）的電動車公司，將興建一座新電動車制造廠。這家公司聲稱，“將把以用戶為中心、一流的技術(shù)引入電動車設(shè)計，致力于連接用戶的駕駛體驗和生活?！睋Q句話說，這家公司把競爭對手直接瞄準(zhǔn)了熱門電動車制造商特斯拉。

讓這家電動車初創(chuàng)公司引發(fā)媒體關(guān)注的，是承諾投資10億美元建廠，但卻沒有對外透露項目投資方的信息，以及該公司將搶在蘋果涉足電動車市場之前，進(jìn)入了這個目前被媒體重點關(guān)注的市場。法拉第擁有設(shè)計精美的官網(wǎng)網(wǎng)站。該網(wǎng)站提供的信息顯示，該公司有四位副總裁來自于特斯拉。不過法拉第并未透露公司首席執(zhí)行官的相關(guān)信息。

法拉第電動車制造廠的選址，同樣也是美國電動車廠商選址的熱門區(qū)域。這家公司表示，將把電動車制造廠設(shè)立在加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、喬治尼亞州或是路易斯安那州。

電動車初創(chuàng)公司在創(chuàng)建之初滿懷抱負(fù)，這一點并非什么新鮮事。但它們當(dāng)中很少有企業(yè)能夠讓夢想成真。在過去的十年中，最終以失敗收場的電動車或混合動力汽車初創(chuàng)公司包括了Think, Aptera Motors, Coda和Fisker Automotive等。

在《華爾街日報》本周初報道法拉第將投資10億美元建廠之前，這家已有400人團(tuán)隊的初創(chuàng)公司幾乎未曾引發(fā)過媒體的關(guān)注。對于獲得10億美元投資一事，F(xiàn)araday研發(fā)高級副總裁、特斯拉前總監(jiān)尼克·桑普森（Nick Sampson）稱，“這筆資金將來自于不同的投資人。我們對合作伙伴的信息保密?！?/p>

《洛杉磯時報》周五在頭版發(fā)布了關(guān)于法拉第的消息。通過從加利福尼亞州州務(wù)卿處獲得的法拉第的企業(yè)證件，《洛杉磯時報》發(fā)現(xiàn)法拉第與樂視創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官賈躍亭有關(guān)系。該報道稱，企業(yè)證件顯示，賈躍亭的一名助手出任了法拉第首席執(zhí)行官。

該報道還稱，雖然仍是一家初創(chuàng)公司，但法拉第當(dāng)前的規(guī)模并不小。這家公司擁有400人的團(tuán)隊，辦公地點在洛杉磯南部加迪納原日產(chǎn)美國總部。

桑普森在周四表示，“因為能源的約束，城市的擁堵，以及我們所擁有的技術(shù)之間不斷增加的固有聯(lián)系，讓今天的汽車已無法在滿足今天的需求。我們百分之一百的電動車和智能車，將會向用戶提供與外部世界的無縫連接?！?/p>

Faraday的管理團(tuán)隊主要由近年離職的特斯拉員工組成。除去桑普森之外，特斯拉前Model S制造業(yè)務(wù)總監(jiān)戴格·里克霍恩（Dag Reckhorn）擔(dān)任了該公司制造業(yè)務(wù)副總裁；特斯拉前人力資源總監(jiān)艾倫·切里（Alan Cherry）擔(dān)任了該公司人力資源副總裁；特斯拉前采購總監(jiān)湯姆·維斯納（Tom Wessner）擔(dān)任了該公司供應(yīng)鏈副總裁。桑普森在2012年1月從特斯拉離職。對于他的離職，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示是他逼著桑普森離職，因為特斯拉“沒有適合他的位置?！?/p>

法拉第似乎還借鑒了特斯拉別的東西：公司名稱的起源。與特斯拉的名字來源于著名物理學(xué)家、交流電發(fā)明者尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）一樣，法拉第的名稱也來自于發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)的物理學(xué)家邁克爾·法拉第（Michael Faraday）。