總結(jié): 非常巧歐拉的兩款車型R1和IQ我都試駕和測試過,我對這兩款車的印象不錯,外觀都很有特點,讓人一眼難忘,行駛質(zhì)感說不上有多出色但是開起來

打破壁壘從電池“芯”開始  蜂巢能源讓歐拉底氣十足

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打破壁壘從電池“芯”開始  蜂巢能源讓歐拉底氣十足

打破壁壘從電池“芯”開始  蜂巢能源讓歐拉底氣十足

總結(jié):非常巧歐拉的兩款車型R1和IQ我都試駕和測試過,我對這兩款車的印象不錯,外觀都很有特點,讓人一眼難忘,行駛質(zhì)感說不上有多出色但是開起來不會讓人覺得難受,續(xù)航能力表現(xiàn)的也可以令人滿意,可以說這兩輛車是較為均衡的,在同級中性價比較為突出。通過本次對蜂巢能源的參觀與了解,讓我對歐拉后續(xù)的車型更加期待,掌握了動力電池這一核心技術(shù)勢必會讓歐拉在市場上更加從容,不再受制于人車輛的品質(zhì)和性價比也會進一步提高,廠家透露歐拉的第三款車型R2將于明年上市,該車配置十分豐富值得期待。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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