日前,由中國重汽豪沃客車自主研制開發(fā)的JK6129GPHEVN5并聯(lián)式氣電混合新能源城市客車正式下線。JK6129GPHEVN5是豪沃客車自主研制的全新產(chǎn)品,也是針對市場需求和新政策推出的一款全新的新能源

日前,由中國重汽豪沃客車自主研制開發(fā)的JK6129GPHEVN5并聯(lián)式氣電混合新能源城市客車正式下線。JK6129GPHEVN5是豪沃客車自主研制的全新產(chǎn)品,也是針對市場需求和新政策推出的一款全新的新能源客車產(chǎn)品。

JK6129GPHEVN5整車造型、前、后圍、內(nèi)外飾、儀表臺、燈具等全部采用新造型方案設(shè)計,美觀、時尚、大方;內(nèi)部采用全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計,低入口、寬通道、大容量,空間利用率高、系統(tǒng)布置更靈活、更合理、更緊湊;低速采用純電動起步,起步平穩(wěn),噪音低,駕駛舒適性很好;電油熱及運動件四源徹底分離,高壓系統(tǒng)均設(shè)有漏電保護裝置,避免了著火和漏電的隱患;整車關(guān)鍵部位采用全封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,車身強度高,有效提高了整車的安全性。同時,采用氣電混合模式,伊頓并聯(lián)電傳動系統(tǒng)、65KW永磁同步電機、346V/16AH錳酸鋰高功率鋰離子動力電池、玉柴YC6J210N-52型國V天然氣發(fā)動機。利用AMT變速箱對發(fā)動機和電機進行調(diào)速,使兩者始終工作在最高能效區(qū),系統(tǒng)采用了先進的永磁同步電機,效率達90%以上;整車低速時采用純電模式起步和運行、制動和減速時采用電機發(fā)電、配合電子風(fēng)扇熱管理系統(tǒng),使得整車節(jié)油率(氣)達40%以上。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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