11月1日，總投資3.3億元的國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶鄭州宇通。

　　中心常務(wù)副主任李高鵬在建設(shè)啟動(dòng)儀式上表示，國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)將重點(diǎn)研究電動(dòng)客車的電控技術(shù)與安全技術(shù)，用于提高電動(dòng)客車經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性，助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，從技術(shù)層面解決新能源客車推而不廣的難題。

　　電動(dòng)客車與普通客車相比，以車載電源為主動(dòng)力，尾氣排放污染少、可極大減少石油等非可再生資源的消耗，同時(shí)，用作公交車輛的電動(dòng)客車，符合國(guó)家倡導(dǎo)公共交通出行的理念，節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)使其前景被廣泛看好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，國(guó)內(nèi)新能源客車銷售量為8869輛，相比37.9萬(wàn)的客車銷售總量，這一數(shù)字意味著100輛客車中僅有2輛是新能源客車。如何使新能源客車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性達(dá)到最佳，成為電動(dòng)客車批量推廣的前提和保障。

　　李高鵬表示，科技部之所以選擇將國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心這一國(guó)家科技創(chuàng)新平臺(tái)放在鄭州宇通，主要是因?yàn)猷嵵菔俏覈?guó)新能源客車的重要生產(chǎn)和銷售地區(qū)，政府出臺(tái)了一系列政策致力于推廣新能源汽車。同時(shí)，作為世界最大的客車制造商，宇通所具有的高科技性、

　　高增長(zhǎng)性、高市場(chǎng)占有率也是科技部做出這一選擇的重要原因。

　　宇通新能源技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，宇通已承擔(dān)9項(xiàng)國(guó)家新能源汽車項(xiàng)目，申請(qǐng)新能源方面專利168項(xiàng)。同時(shí)在新能源客車試驗(yàn)、檢測(cè)手段和設(shè)備上也具備較強(qiáng)實(shí)力。另一方面

　　宇通新能源技術(shù)平臺(tái)“睿控”已全面應(yīng)用旗下車型，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源客車技術(shù)的發(fā)展方向。數(shù)據(jù)顯示，鄭州宇通今年上半年共銷售新能源客車1838輛，行業(yè)集中度高達(dá)34.5%，是排位第二名企業(yè)的2.3倍，市場(chǎng)占有率持續(xù)穩(wěn)步提升。