圖片來(lái)源：松下

11月1日消息，松下集團(tuán)宣布，旗下松下能源將于2022年11月開始在堪薩斯州建設(shè)新工廠，生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車（EV）的圓柱形鋰離子電池。

據(jù)悉，新工廠位于堪薩斯州迪索托，將是該公司在美國(guó)第二座EV電池工廠。該工廠最初將擴(kuò)大松下2170 EV電池的現(xiàn)有產(chǎn)量，目標(biāo)在是2025年3月底開始大規(guī)模生產(chǎn)，初始產(chǎn)能預(yù)計(jì)為30GWh。

今年3月，日媒報(bào)道稱，松下計(jì)劃在美國(guó)新建一家工廠，并考慮在俄克拉何馬州和堪薩斯州尋找合適的廠址，向特斯拉供應(yīng)鋰離子電池，并提高產(chǎn)量，滿足電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求。有媒體稱，該工廠預(yù)計(jì)耗資數(shù)十億美元，最快將于2024年投入運(yùn)營(yíng)。

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月，全球注冊(cè)的電動(dòng)汽車電池總用量為287.6GWh，同比增長(zhǎng)78.7%。其中，松下動(dòng)力電池全球裝車量達(dá)24GWh，同比增長(zhǎng)5.3%，市占率達(dá)8.3%。

SNE根據(jù)區(qū)域電池供需預(yù)測(cè)，中國(guó)要到2030年才會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況，但預(yù)計(jì)歐洲和北美即使新增產(chǎn)能也將出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面。隨著《降低通貨膨脹法案》（IRA）的實(shí)施，包括韓國(guó)在內(nèi)的電池制造商有望將重點(diǎn)放在北美的投資上。

松下能源首席執(zhí)行官Kazuo Tadanobu在松下控股2022投資者日上表示，“北美市場(chǎng)是我們的重點(diǎn)市場(chǎng)，我們已經(jīng)收到了多家客戶的具體需求?！?/p>

電池網(wǎng)注意到，除了松下，近日，據(jù)外媒報(bào)道，LG Energy Solution計(jì)劃到2025年在北美運(yùn)營(yíng)六家工廠，從而與世界最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)。

LG新能源首席執(zhí)行官權(quán)英秀稱，北美市場(chǎng)是其“首要焦點(diǎn)”。LG新能源將在北美新建4座合資工廠，計(jì)劃將在未來(lái)三年耗資近140億美元，將使LG新能源在北美市場(chǎng)的產(chǎn)能占比從當(dāng)前的7%提升至45%。