今年以來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)了一系列推廣新能源汽車的政策，包括減免購(gòu)置稅、敲定電價(jià)、公布公務(wù)用車新能源化的具體方案、允許社會(huì)資本進(jìn)入充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域等措施。

10月29日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又再次強(qiáng)調(diào)：“促進(jìn)綠色消費(fèi)，推廣節(jié)能產(chǎn)品，對(duì)建設(shè)城市停車、新能源汽車充電設(shè)施較多地給予獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>

這一切，似乎在召喚一個(gè)新能源汽車時(shí)代的到來(lái)。

前兩天，路橋鑫都國(guó)際大酒店里安裝了一個(gè)特斯拉充電樁，免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放。

在臺(tái)州，類似的充電設(shè)備還有嗎？對(duì)于新能源汽車，臺(tái)州的基礎(chǔ)設(shè)施又準(zhǔn)備得咋樣了？

昨天，本報(bào)記者分頭走訪了臺(tái)州多家能源汽車制造企業(yè)、職能部門、業(yè)內(nèi)人士，一探新能源汽車時(shí)代和臺(tái)州的距離。

價(jià)位、維修、充電等問(wèn)題，讓市民持觀望態(tài)度

電動(dòng)汽車以“綠色環(huán)?！钡男蜗髥?wèn)世已有多年，可卻遲遲未能成為汽車中的“主力軍”。據(jù)記者街頭采訪總結(jié)，充電不便、售后維修難和價(jià)格較高成為了制約市民加入“環(huán)保”行列的主要因素。

市民倪紀(jì)軍幾年前就開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)汽車，在特斯拉“火”起來(lái)之后，他就興沖沖地去試駕了一把?！败囎蛹铀俜浅？?，而且?guī)缀鯖](méi)什么聲音，科技配置很高，智能顯示屏也很贊?！?/p>

在倪紀(jì)軍眼中這么棒的車，卻有“三座大山”使他與電動(dòng)汽車有了距離，價(jià)格首當(dāng)其沖。“電動(dòng)汽車好的要近百萬(wàn)元，像比亞迪弄好也要近20萬(wàn)，價(jià)格偏高。而且現(xiàn)在街道上的充電設(shè)施還很欠缺。另外，電動(dòng)汽車的維修也不普及?！?/p>

倪紀(jì)軍告訴記者，綜合幾個(gè)因素，他暫時(shí)不會(huì)考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車。但這也是一種趨勢(shì)，等配套設(shè)施都完善了，他就會(huì)考慮用。

大部分受訪者的觀點(diǎn)與倪紀(jì)軍相似，河南籍出租車司機(jī)張思金表示，電動(dòng)汽車比燒汽油的車要?jiǎng)澦愫芏?，很適合家庭代步用?！拔液幽侠霞乙呀?jīng)有不少了，在農(nóng)村自家都有小院子，充電方便。但臺(tái)州充電設(shè)施還不完備，總不能從十幾樓上把電接到樓下來(lái)充吧?！?/p>

另外，讓消費(fèi)者顧忌的是電動(dòng)汽車的續(xù)航能力?！俺潆姴环奖阒苯佑绊懪荛L(zhǎng)途，充電站不像加油站這么普及，要是沒(méi)電了又沒(méi)地方充，就麻煩了。”市民洪慧敏說(shuō)。

記者做了粗略的統(tǒng)計(jì)，在受訪的24名市民中，有6名表示不了解電動(dòng)汽車，不便多談；5名明確表示不會(huì)購(gòu)買；而其余13位市民都持觀望的態(tài)度，表示會(huì)不會(huì)買還取決于推廣狀況。

要想新能源汽車跑得遠(yuǎn)，解決充電問(wèn)題是關(guān)鍵

新能源汽車“充電難”，是消費(fèi)對(duì)其望而卻步的重要原因。

事實(shí)上，早幾年前在臺(tái)州就曾有過(guò)這種嘗試。

“早幾年前，國(guó)家電網(wǎng)為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)發(fā)展新能源的號(hào)召，和臺(tái)州市建設(shè)局進(jìn)行過(guò)一次充電樁的建設(shè)規(guī)劃?！眹?guó)網(wǎng)臺(tái)州供電公司營(yíng)銷部的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2010年，他們?cè)谌?個(gè)縣（市、區(qū)）都建設(shè)了充電樁，共計(jì)20個(gè)。