豐田汽車在華一直推進新能源計劃，在中國市場目前已投產普銳斯、凱美瑞混合動力車型，同時這兩款車型所采用的電池均由日本本土生產。而未來豐田的混合動力車型在華產能將加大，1/3會銷售混合動力車型，豐田勢必要大力采購電池總成。近日，網通社通過查閱相關資料獲悉：豐田與湖南科力遠新能源股份有限公司（國內一家研發(fā)新能源電池技術的企業(yè)，以下簡稱科力遠）合資設立科力美（中國）汽車動力電池有限公司，該公司將制造并組裝搭載于汽車的鎳氫電池模塊，而科力遠在湖南長沙投產的工廠則主要為科力美提供鎳氫電池，初期可年產6萬套電池。該工廠將為豐田在華新能源產品提供配套電池。

豐田在華成立合資公司 年產6萬套電池

豐田汽車早在2011年就提出在三年內通過國產混合動力核心組件(電池、電機和電控系統(tǒng))，進而擴大新能源車型產能并減少生產成本，以此達到最大范圍普及混動技術的目標。此前豐田汽車(中國)投資有限公司及豐田通商株式會社就與科力美、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、Primearth EV Energy株式會社設立科力美(中國)汽車動力電池有限公司，用于開發(fā)、制造 、銷售搭載于汽車的鎳氫蓄電池單體模塊，該公司制造的產品便是將用于豐田新能源汽車。

隨后，科力遠于2012年3月在湖南長沙建立工廠，并于今年10月宣告正式投產。據了解，工廠初期可年產6萬套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，供科力美組裝并用于豐田的混合動力車型?？梢哉f長沙工廠的投產意味著豐田汽車與科力遠的合作成果得以實現量產，而其所投產的電池也將幫助豐田提升混合動力車型的產能，同時也將有效降低車輛的生產成本。

普銳斯/凱美瑞將更換國產電池

目前在國內市場，豐田在華投產的普銳斯、凱美瑞混合動力車型一直采用日本生產的電池。在新的工廠正式投產后，普銳斯及凱美瑞混合動力版將開始使用該工廠生產的鎳氫汽車動力電池。網通社在查閱資料后獲悉，鎳氫電池具有高比功率、充放電電流大、無污染、安全性能好等特點，已被廣泛應用于混合動力車型中。

目前，豐田汽車已發(fā)展成為全球混合動力汽車的巨擘。隨著此前在常熟的新能源研發(fā)中心的落成，將使豐田進一步接近每三臺車中就有一臺為混合動力車型的目標。同時在其生產的混合動力汽車中，有90%以上使用的是鎳氫電池。隨著工廠的正式投產，將極大提高豐田新能源產品的市場競爭力，從而加快實現豐田在華的混合動力汽車電池產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。