隨著新能源汽車市場的迅速擴(kuò)張，消費(fèi)者對車輛性能、續(xù)航里程及安全性的期望不斷攀升，新一輪動力電池拉力賽正在展開，固態(tài)電池已經(jīng)躍升為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

今年8月，長安汽車入股固態(tài)電池企業(yè)太藍(lán)新能源，頭部車企加碼固態(tài)電池，共同探索新能源汽車動力電池發(fā)展新思路。雙方再傳合作新信號——太藍(lán)新能源聯(lián)合長安汽車，將于11月7日在重慶召開鋰電池新技術(shù)發(fā)布會。

市場對于高性能、高安全性電池的需求也日益迫切，固態(tài)電池恰好貼合這一需求。隨著行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，固態(tài)電池將在動力電池領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。此次，頭部車企和固態(tài)電池代表企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)發(fā)布，進(jìn)一步釋放產(chǎn)品量產(chǎn)“上車”信號。

消費(fèi)市場催生主機(jī)廠需求，電池技術(shù)仍需持續(xù)創(chuàng)新

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電技術(shù)迭代已達(dá)瓶頸，很難在高能量密度、高安全性之間找到平衡點(diǎn)。里程焦慮、安全問題仍是消費(fèi)者呼聲最高的市場痛點(diǎn)，成為限制新能源車滲透率進(jìn)一步提升的關(guān)口。諸多電池企業(yè)都在圍繞能量密度與安全性協(xié)同尋找解決方案，以滿足新能源汽車對續(xù)航里程、充電速度和安全性能等方面的需求。業(yè)界亟需一項(xiàng)顛覆性的電池技術(shù)，保障安全性的同時，實(shí)現(xiàn)使用效率的提升。

固態(tài)電池牌桌的制勝籌碼與量產(chǎn)進(jìn)度

不談量產(chǎn)、不談落地，再先進(jìn)的技術(shù)方案也只能是紙上談兵。在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速的過程中，性能、成本和量產(chǎn)進(jìn)度仍是關(guān)鍵問題。

固態(tài)電池技術(shù)的生命力在于高安全性和綜合性能的提升，只有通過量產(chǎn)，技術(shù)才能真正惠及大眾，提升新能源汽車的安全和使用效率。

太藍(lán)新能源核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2011年開始便專注于固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，自主研發(fā)的“高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料技術(shù)”、“原位亞微米工業(yè)制膜（ISFD）技術(shù)”、“界面柔化技術(shù)”等被世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）收錄，是至今國內(nèi)唯一被收錄其中的固態(tài)電池技術(shù)。作為國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)的企業(yè)，太藍(lán)目前已經(jīng)在部分細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量交付。

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合舉辦技術(shù)發(fā)布會，正式定檔11月7日。屆時雙方會帶來全新的鋰電池技術(shù)，產(chǎn)品有望與長安汽車旗下的車型深度合作。眾多媒體猜測，太藍(lán)新能源本次發(fā)布的新技術(shù)會區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，聚焦隔膜技術(shù)，進(jìn)一步提升電池安全性能，帶來鋰電池行業(yè)的全新范式革命，為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供新思路，所以本次發(fā)布會上的技術(shù)細(xì)節(jié)將備受市場關(guān)注。

破卷而行，固態(tài)規(guī)?；瘧?yīng)用節(jié)點(diǎn)已至

固態(tài)電池已逐漸形成與液態(tài)動力電池同臺競技的態(tài)勢，在逐漸形成替代的過程中，車企進(jìn)一步向能夠率先平衡性能、成本以及加速商業(yè)化的固態(tài)電池廠商伸出橄欖枝。長安汽車攜手太藍(lán)新能源，破卷而行，聯(lián)合提速固態(tài)電池規(guī)模化裝車進(jìn)程；另一方面，雙方動作頻出，為全固態(tài)技術(shù)落地的邁進(jìn)而蓄力，將國內(nèi)新能源汽車固態(tài)動力電池市場全面打開的時間節(jié)點(diǎn)前置。

歷經(jīng)十?dāng)?shù)年技術(shù)研發(fā)，太藍(lán)新能源始終堅(jiān)持以務(wù)實(shí)的態(tài)度，將固態(tài)電池創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力。在此次發(fā)布會上，太藍(lán)與長安汽車進(jìn)一步對外宣告達(dá)成深度合作，這不僅是對太藍(lán)新能源技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更是對固態(tài)電池規(guī)?；a(chǎn)、全面應(yīng)用邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

11月7日，能夠量產(chǎn)的重大電池技術(shù)將會隆重發(fā)布！特別是在電動汽車火熱的當(dāng)下，集合頭部車企、固態(tài)電池新勢力的優(yōu)秀生態(tài)，這對于鋰電行業(yè)來說，無疑是又一次技術(shù)創(chuàng)新的生動描繪。