我們當(dāng)初為摩托羅拉供貨時，我們是為數(shù)不多引入摩托羅拉六西格瑪?shù)墓芾砑夹g(shù)，我們是黑帶。到了汽車領(lǐng)域，抓住國內(nèi)傳統(tǒng)汽車增長的機會，我們利用了IT的成功經(jīng)驗。

　　主要的問題是，我們在管理方面，我們做的并不是那么好。我們企業(yè)內(nèi)部強調(diào)的更多的是技術(shù)。

　　記者：感覺您的狀態(tài)有點疲憊，現(xiàn)在的壓力很大？

　　王傳福：我們是戰(zhàn)略調(diào)整期。過去，我們輝煌的過程中，自己打了盹，犯了一些錯誤。中國當(dāng)下是一個超競爭環(huán)境，我要加一個“超”字。自主品牌碰到的第一個競爭對手是合資品牌。很多合資品牌，在中國市場獲得的利潤占到了外方集團(tuán)利潤的70%。還有是合資品牌的股東；第三是合資自主，弄一個啟辰，就3萬多塊錢，跟你競爭。

　　現(xiàn)在掌握最多資源是我們，掌握最多技術(shù)也是我們，資源與技術(shù)都在我們這里整合，我責(zé)無旁貸。方向定好了，把產(chǎn)品拿出來。等我們有了穩(wěn)定的利潤了，那么，我也可以休息一下就可以了。