差別三:續(xù)航里程和時(shí)間成本 圖片來源:網(wǎng)易汽車配圖 電動(dòng)汽車以特斯拉為例,其最大續(xù)航里程在430KM左右,通過特斯拉超級(jí)充電樁充電,30分鐘可提供約

差別三:續(xù)航里程和時(shí)間成本

氫燃料汽車PK純電動(dòng)汽車 孰勝孰???

圖片來源:網(wǎng)易汽車配圖

電動(dòng)汽車以特斯拉為例,其最大續(xù)航里程在430KM左右,通過特斯拉超級(jí)充電樁充電,30分鐘可提供約300公里里程。而本田推出的Clarity氫燃料汽車最高續(xù)航里程可達(dá)700KM,僅需3分鐘便可充滿。在這一點(diǎn)上氫燃料汽車還是比較有優(yōu)勢的。

純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車在發(fā)展中都有各自的重點(diǎn)難點(diǎn)。目前來看,純電動(dòng)汽車所面臨最重要的技術(shù)瓶頸就是電池,現(xiàn)在的電池能量密度太小,這也是導(dǎo)致續(xù)航能力低的最主要原因。而氫氣燃料汽車的處境更為尷尬,但是換一個(gè)角度去看,純電動(dòng)汽車在 10 年前似乎也存在著無法克服的問題??梢钥隙ǖ氖?,誰能盡快的突破技術(shù)鴻溝誰就可以在以后的市場中占得先機(jī)。

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