再就是用的混合動(dòng)力的理念，石墨作為一個(gè)負(fù)極材料，這樣做的一款電池，再做的高功率的電池，在新能源電池里面也有一個(gè)批量的應(yīng)用。那剛才前面結(jié)合的這幾類，就是做到300瓦時(shí)每公斤的這幾類材料的匹配，也做了一些電池。一個(gè)就是1865的這一款，再有一個(gè)就是，能量再高一些的，3.5安1865的這些，從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，基本上可以達(dá)到車輛的要求。

那在高鎳的這一塊，就開(kāi)發(fā)了一個(gè)，能量密度現(xiàn)在是做的兩百瓦時(shí)每公斤，安全性也可以達(dá)到國(guó)標(biāo)的要求，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，做到三百瓦時(shí)每公斤，這個(gè)目標(biāo)做了一些很好的前期的積累，就是比如說(shuō)我們可以做到240，或者250，這樣一些水平，從200開(kāi)始，做了一個(gè)很好的積累。那對(duì)三百瓦時(shí)每公斤，也做了一些技術(shù)的這樣一些開(kāi)發(fā)，這個(gè)是用負(fù)鋰層狀錳酸鋰和碳匹配，能量密度接近于300瓦時(shí)每公斤。包括前面說(shuō)的用高鎳的三元，也是一個(gè)趨勢(shì)，也是一條技術(shù)路線，我個(gè)人傾向于還是用高鎳的三元去做匹配，跟硅碳做一個(gè)匹配來(lái)做三百瓦時(shí)每公斤的這樣一個(gè)電池。

再看看這樣一個(gè)市場(chǎng)的趨勢(shì)，對(duì)鋰離子電池來(lái)說(shuō)，它在電動(dòng)車，在儲(chǔ)能包括電動(dòng)汽車，這是它主要的一個(gè)應(yīng)用的領(lǐng)域，那在這里邊，包括軟包的，包括1865的這樣一些電池，在里邊都會(huì)有這樣一些應(yīng)用，包括鋁合金殼的這樣一些電池。

那從世界范圍內(nèi)，對(duì)這個(gè)電池也進(jìn)行了一個(gè)大量的投資，現(xiàn)在整個(gè)投資超過(guò)了100億美金，那它的產(chǎn)能是超過(guò)了50G瓦時(shí)，也就是500億瓦時(shí)，而在全球范圍內(nèi)形成了三個(gè)聚集的區(qū)域，一個(gè)是德國(guó)，個(gè)美國(guó)，一個(gè)是東亞，東亞是以中日韓為主，未來(lái)也是一個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的基地，在國(guó)內(nèi)形成了一個(gè)很完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從材料到電池到應(yīng)用到回收等等，都包括在內(nèi)了。

然后也是四個(gè)比較聚集的一個(gè)地方，一個(gè)是在京津這塊，一個(gè)中原，一個(gè)長(zhǎng)三角，一個(gè)珠三角，這樣比較聚集的地方，整個(gè)的產(chǎn)能現(xiàn)在大概是兩百億瓦時(shí)，投資也超過(guò)一百億人民幣這樣的一個(gè)水平。這個(gè)是國(guó)內(nèi)的一個(gè)主流企業(yè)的這樣一個(gè)產(chǎn)能的統(tǒng)計(jì)，那現(xiàn)在到2015年的時(shí)候，那它的整個(gè)的產(chǎn)能是超過(guò)了200億，接近于200億瓦時(shí)的這樣一個(gè)水平，這是一個(gè)民意的產(chǎn)能。實(shí)際上今年大家從銷售的情況來(lái)看，那還是處于一個(gè)供不應(yīng)求的局面，我想這里面肯定還是有一些短板現(xiàn)在沒(méi)有解決，現(xiàn)在發(fā)揮的產(chǎn)能，基本上民意產(chǎn)能的40%左右，也就是說(shuō)在這個(gè)基礎(chǔ)上，可以做到80億瓦時(shí)的這樣一個(gè)實(shí)際的這樣一個(gè)產(chǎn)能，或者再稍微多一些。

前面這個(gè)都是容量比較大的，比如包括鋁合金殼的，包括軟包裝的電池，還有就是1865非常標(biāo)準(zhǔn)的電池，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)也處于一個(gè)大家都是投資比較熱的這么一個(gè)領(lǐng)域，那這個(gè)是國(guó)內(nèi)的一些投資和產(chǎn)能比較大的這樣一些18650的這樣一些企業(yè)，那18650，它可以用在比如說(shuō)微型純電動(dòng)，包括還有一些就是插電式的乘用車?yán)镞叄部梢栽诶镞吶プ鲆粋€(gè)批量的應(yīng)用，所以說(shuō)從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)很多的企業(yè)也在做1865，因?yàn)樗鰳?biāo)準(zhǔn)化的，包括設(shè)備也是標(biāo)準(zhǔn)化的，整個(gè)工藝流程相對(duì)來(lái)說(shuō)也可以做到標(biāo)準(zhǔn)化，所以這塊上手會(huì)比較快，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)很多的企業(yè)還會(huì)在1865做比較大的一個(gè)投資和擴(kuò)產(chǎn)，做一些相應(yīng)的應(yīng)用。

那同時(shí)像三星，像LG化學(xué)，像索尼，所松下也在擴(kuò)展，針對(duì)電動(dòng)車的市場(chǎng)。

對(duì)今年大致電池的預(yù)測(cè)，應(yīng)該是在110億瓦時(shí)的水平，它的產(chǎn)值按現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，大概會(huì)在200億到300億一個(gè)銷售的水平，針對(duì)應(yīng)用的車，大概是針對(duì)20萬(wàn)輛車的市場(chǎng)，我介紹的情況大致就這么多，謝謝大家。