誕生在硅谷的特斯拉電動(dòng)車，對于美國乃至全世界的傳統(tǒng)汽車制造商，帶來了沖擊。而本周二（10月21日），美國汽車城底特律所在的密歇根州宣布，將禁止特斯拉公司在該州展示、直銷電動(dòng)車。

當(dāng)天，密歇根州州長施耐德（RickSnyder）簽署了一項(xiàng)州法案，未來特斯拉公司將不得在該州面向消費(fèi)者直銷電動(dòng)車。

施耐德在給一份州眾眾議院的信中表示，新的法案只是再次強(qiáng)調(diào)了禁止直接銷售汽車的規(guī)定，密歇根州現(xiàn)有的法律，已經(jīng)禁止汽車制造商面向消費(fèi)者直接銷售汽車。施耐德表示，所有的汽車零售行為，都必須通過擁有實(shí)體店的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實(shí)施。

除了汽車制造技術(shù)之外，在汽車銷售上，來自硅谷的特斯拉也做出創(chuàng)新，該公司通過網(wǎng)絡(luò)直接銷售汽車，并未在全美各地建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，這一做法違背了美國多個(gè)州的規(guī)定，也引發(fā)了經(jīng)銷商行業(yè)的不滿。

據(jù)報(bào)道，包括密歇根州在內(nèi)，美國已經(jīng)有五個(gè)州禁止特斯拉在網(wǎng)上直銷汽車，其他四個(gè)州分別是德克薩斯州、新澤西州、亞利桑那州、馬里蘭州。

據(jù)報(bào)道，除了密歇根州之外的多個(gè)州內(nèi)，特斯拉公司開設(shè)有汽車展示廳，用戶可以實(shí)地觀看特斯拉汽車，但是不能討論價(jià)格，不能試駕汽車，也不能訂貨，即這些展示廳沒有零售功能。

特斯拉一位高管表示，在“封殺”特斯拉方面，密歇根州走得更遠(yuǎn)，該州甚至禁止特斯拉公司建設(shè)展示廳。

需要指出的是，密歇根州眾議院和參議院高票通過的這項(xiàng)方案，從名義上并不直接針對特斯拉公司，法案中也未提到特斯拉的名字，不過特斯拉高管認(rèn)為，這項(xiàng)法律的目的很明確，就是封殺特斯拉公司。

眾所周知的是，底特律是全世界有名的汽車城，擁有通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司，汽車產(chǎn)業(yè)在密歇根州經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色，汽車巨頭在該州的立法活動(dòng)中，也有著巨大的影響力。

特斯拉方面稱，密歇根州這項(xiàng)法案，在投票表決之前并未進(jìn)行公共辯論，主要的原因是該州的汽車業(yè)巨頭，不希望迎來公眾的更多關(guān)注。

美國傳統(tǒng)的汽車銷售，均是通過各地的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行，這些經(jīng)銷商同時(shí)承擔(dān)了展示、銷售和售后服務(wù)的功能。而特斯拉避開了傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的環(huán)節(jié)。

特斯拉公司的律師馬倫（ToddMaron）表示，施耐德州長也提出，未來應(yīng)該進(jìn)行公開、健康的探討，討論密歇根州現(xiàn)有的汽車行業(yè)商業(yè)模式是否應(yīng)該做出改變，特斯拉歡迎這樣的表態(tài)。

馬倫稱，特斯拉目前有權(quán)利起訴密歇根州政府，不過他們會等到下一輪議會公開辯論之后再作出決定。

對于密歇根州的新法案，通用汽車公司周二表示歡迎，認(rèn)為可以保證“所有的汽車制造商遵守同樣的規(guī)則”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國的21個(gè)州，特斯拉公司擁有21個(gè)實(shí)體店鋪和54家展示廳。

據(jù)報(bào)道，由于特斯拉公司和本地汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)之間存在的矛盾，密歇根州已經(jīng)成為全美國特斯拉汽車沒有進(jìn)入的最大的州。另外在這場矛盾中，三大汽車公司均采取了靜觀其變的姿態(tài)。