中船重工以動力板塊作為軍民融合專業(yè)化分板塊資產(chǎn)證券化的破冰杰作,還僅僅是有關(guān)動力業(yè)務(wù)重組上市的開始,后續(xù)集團(tuán)科研院所及動力資產(chǎn)的注入將會為風(fēng)帆股份帶來持續(xù)的看點(diǎn)。

中國船舶注入核心動力資產(chǎn) 風(fēng)帆股份嬗變揚(yáng)帆

從中國船舶(600150)重工集團(tuán)電池業(yè)務(wù)平臺到注入集團(tuán)核心動力資產(chǎn),風(fēng)帆股份(600482)正在“脫胎換骨”。按公司公告安排,10月24日前,風(fēng)帆股份將復(fù)牌交易。

9月1日,風(fēng)帆股份在停牌3個(gè)月后披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案,擬注入中船重工集團(tuán)、中國重工(601989)等持有的包括5家軍工院所核心動力資產(chǎn)在內(nèi)的16家公司作價(jià)144億元的動力資產(chǎn),并募集配套資金138.75億元。通過此次重組,風(fēng)帆股份業(yè)務(wù)范圍將從過去單一化學(xué)動力擴(kuò)展到七大動力業(yè)務(wù),成為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、業(yè)務(wù)最全面的動力龍頭企業(yè)。此次注入風(fēng)帆股份的動力資產(chǎn),2014年歸屬于母公司凈利潤之和是風(fēng)帆股份同期凈利潤的6.6倍;而發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金,將使公司股本提高2.4倍。如此大手筆的資產(chǎn)注入,遠(yuǎn)超投資者預(yù)期。

全程參與此次重組的中船重工集團(tuán)資產(chǎn)部副主任吳忠透露,此次重組首開軍工科研院所核心資產(chǎn)證券化的先河,得到了財(cái)政部、國資委、國防科工局、總裝備部等部門充分肯定與積極支持。中船重工以動力板塊作為軍民融合專業(yè)化分板塊資產(chǎn)證券化的破冰杰作,還僅僅是有關(guān)動力業(yè)務(wù)重組上市的開始,后續(xù)集團(tuán)科研院所及動力資產(chǎn)的注入將會為風(fēng)帆股份帶來持續(xù)的看點(diǎn)。

他也坦言:“公司股價(jià)停在高位,說沒有壓力肯定是不現(xiàn)實(shí)的。不過,更重要的是信心,集團(tuán)和上市公司有基于重組后公司業(yè)績持續(xù)增長的自信?!?/p>

動力三大領(lǐng)域成看點(diǎn)

16家公司,144億元資產(chǎn),涉及5家軍工科研院所,覆蓋燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力、熱氣機(jī)動力、民用核動力、全電動力、化學(xué)動力、柴油機(jī)動力等七大動力業(yè)務(wù),風(fēng)帆股份的此次重組已經(jīng)讓人“眼花繚亂”。而軍工領(lǐng)域一直蒙著一層厚厚的神秘面紗,更是經(jīng)常讓投資者覺得“云里霧里”。

中船重工董事長胡問鳴表示,此次風(fēng)帆重組是從深化國有企業(yè)改革、推進(jìn)軍工院所改革破冰、落實(shí)國家海洋戰(zhàn)略和建設(shè)軍民融合、產(chǎn)融結(jié)合、技術(shù)領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略層面出發(fā),重構(gòu)集團(tuán)業(yè)務(wù)板塊的一項(xiàng)重要舉措,是中船重工集團(tuán)借助資本市場揭開軍工資產(chǎn)神秘面紗的第一步。

根據(jù)公告,此次注入風(fēng)帆的研究所和企業(yè)資產(chǎn)都是圍繞七大動力展開的。其中,703所旗下的廣翰動力主要是燃?xì)鈩恿驼羝麆恿?;化學(xué)動力板塊包括風(fēng)帆股份原有的動力電池業(yè)務(wù),以及此次注入的火炬能源,武漢712所旗下的長海新能源;民用核動力主要是武漢的719所,此次注入了海王核能;全電動力包括712所旗下的長海電推和上海704所的上海推進(jìn)。熱氣機(jī)動力和柴油機(jī)動力由上海711所的齊耀重工提供,711所是國內(nèi)艦船用柴油機(jī)唯一的一個(gè)國家級研究所。

此外,此次還注入了和柴油機(jī)相關(guān)的制造部分。如中國重工的宜昌船柴——主要生產(chǎn)低速柴油機(jī),河柴重工——主要生產(chǎn)船用中速機(jī)和高速機(jī)。

吳忠介紹,短期來看,市場需求最大和最有看點(diǎn)的業(yè)務(wù)主要是燃?xì)廨啓C(jī)、化學(xué)動力和民用核動力,尤其是海洋核動力。

燃?xì)廨啓C(jī)被稱為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,一直被詬病為我國航空工業(yè)“心臟病”的航空發(fā)動機(jī)就屬于燃?xì)廨啓C(jī)?!拔覀?03所的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是完全自主知識產(chǎn)權(quán)的?!眳侵医榻B,703所是中船重工集團(tuán)大型動力研究所,我國海軍水面、水下大型艦艇的動力裝置均由703所研制。燃?xì)廨啓C(jī)民用領(lǐng)域也非常廣闊,包括民用的工業(yè)發(fā)電和驅(qū)動、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)等。

燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,能效比非常高,對應(yīng)的市場價(jià)值巨大。談到在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的競爭對手,吳忠表示,從軍用角度來看,中船重工是沒有競爭對手的,因?yàn)槲鞣絿疫@方面對我國是禁運(yùn)的。從民用來講,主要競爭對手是世界幾大巨頭,如GE、西門子和三菱等。

[責(zé)任編輯:陳語]

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