青島的道路上將出現(xiàn)電動私家小轎車！昨天下午，市交通運輸委綜合運輸管理處處長姜紹升做客“在線問政”欄目，就市民關心的我市純電動車推廣應用與網(wǎng)友在線交流。據(jù)介紹，目前我市還沒有個人購買純電動汽車使用，但下一步個人購買電動車，將獲得政府財政補貼12萬元。

本市已申請國家補貼

我市對個人購置電動車或混合動力車有沒有鼓勵或補貼政策？姜紹升在網(wǎng)談中介紹說，我市鼓勵單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車，按照國家補貼標準一比一配套補貼。比如，純電動乘用車補貼6萬元加6萬元。

市交通運輸委相關負責人透露，10月15日，我市已向科技部申報了對單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車的財政補貼，同時市財政局正在編寫補貼辦法，不久就會出臺相關細則。 “一輛好的電動小轎車，裸車約30萬元一輛，以此為例，國家財政補貼6萬元，我市財政再補貼6萬元，兩級財政共補貼12萬元，這樣個人只需要付18萬元?！毕嚓P負責人表示，如此大幅度的補貼政策，會促使更多的市民關注和了解電動車，也給想購買電動車的市民帶來了福利。

兩年內建8個充換電站

“充換電站少，是前期制約個人購買電動小轎車的主要因素?！毕嚓P負責人介紹說，我市目前還沒有個人購買電動小轎車使用，僅國網(wǎng)青島供電公司配有16輛電動小轎車，充一次電可以跑80公里，最高時速也可達到80公里。近兩年內，我市計劃建8個充換電站，未來將形成布局合理、調度靈活的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡，可服務1000輛電動公交車。根據(jù)規(guī)劃，我市在2015年年末，將建設公交車充換電站近20座，電動公交車保有量預計達到1500輛，形成國內外規(guī)模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網(wǎng)絡。屆時，充換電站不僅可以為電動公交車服務，還可以為電動小轎車等車型服務。

節(jié)能環(huán)保零排放低噪音

記者了解到，給純電動轎車提供動力源的可充電電池，主要是鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池等材料制成的。目前，部分蓄電池存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等缺點。多數(shù)蓄電池含有的化學物質均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能解決二次回收等環(huán)保問題。由于是電池驅動，純電動轎車在行駛時不會出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的轟鳴聲，除了電機會發(fā)出一點嗡嗡的運轉聲響外，幾乎聽不到其他噪音。

姜紹升表示，純電動車節(jié)能環(huán)保，在行駛過程中零排放。隨著技術進步和產品升級，噪音會更低、續(xù)駛里程會更長、電池壽命也會更長，發(fā)展前景非常廣闊。

耗電成本比耗油省不少

近年來，國產自主品牌陸續(xù)推出了幾款純電動汽車，包括比亞迪E6、奇瑞M1-EV、榮威E50、江淮同悅版純電動車等。各種品牌的純電動汽車，價格從五六萬元到30多萬元不等。其中，比亞迪E6目前的官方報價是36.98萬，是比亞迪繼F3DM混合動力車之后推出的又一款新能源汽車。根據(jù)比亞迪E6純電動車公布的數(shù)據(jù)，百公里能耗約為20度電，僅相當于汽油汽車1/3至1/4的消費價格。

不過，傳統(tǒng)的汽油汽車一般是一兩周加一次油，每次出行有幾百公里的距離限制，而如果駕駛純電動汽車，一般需要每天充電。雖然市民已經適應了智能手機需要天天充電，但是如果每天開著純電動汽車去充換電站充電，遠不如像手機充電那樣方便

堵車停駛不會消耗電量

據(jù)介紹，插電混合動力汽車主要作為充換電站網(wǎng)絡還沒完善前的過渡，純電動汽車被業(yè)內人士廣泛看好，它是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛。純電動汽車不需要油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，其電動機和控制器的成本，比傳統(tǒng)汽車的內燃汽油發(fā)動機動力系統(tǒng)低，而且由于運轉和傳動部件少，維修保養(yǎng)的工作量也較小。

純電動汽車的能量轉換效率，比傳統(tǒng)汽油汽車的更高。尤其是在市區(qū)行駛時，上下班高峰時段常遇到堵車現(xiàn)象，這時純電動汽車的優(yōu)勢很明顯，它暫停行駛時不消耗電量，而且在制動過程中，電動機可以自動轉化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。

部分出租車也將“電動”

姜紹升介紹說，我市已經運行了350輛純電動公交車，還有100輛正在辦理購置稅減免、上牌照手續(xù)以及換電測試，將于近期上路運營。目前我市市內六區(qū)約有公交車5500輛，450輛純電動車將覆蓋16條公交線路，主要應用在隧道公交、31路溫馨巴士以及開發(fā)區(qū)的部分線路運營，約占公交車總量的8%，居全國領先水平，僅列北京市、深圳市和合肥市之后。今后三年內，我市還將采購電動汽車5000輛，包括公交車、出租車、物流車以及公務車等。通過公開招投標，主要選用申沃客車等知名品牌。

電動車最高補貼6萬元

根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合出臺的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。補貼標準根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。