做減法 《連線》網(wǎng)站稱,特斯拉專注于為電動(dòng)汽車添加用戶可能需要的每一項(xiàng)功能,Arcimoto則努力去除并非絕對(duì)必需的功能。難點(diǎn)在于判斷哪些功能是絕對(duì)

做減法

《連線》網(wǎng)站稱,特斯拉專注于為電動(dòng)汽車添加用戶可能需要的每一項(xiàng)功能,Arcimoto則努力去除并非絕對(duì)必需的功能。難點(diǎn)在于判斷哪些功能是絕對(duì)必需的,哪些不是。為此,Arcimoto進(jìn)行了廣泛的市場研究。

最初的SRK設(shè)計(jì)過于簡單,只能供1人乘坐,不能為用戶“遮風(fēng)避雨”。Arcimoto針對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行的研究顯示,個(gè)人交通工具的最低要求為行駛距離至少為60英里、能 “遮風(fēng)避雨”、至少2個(gè)座位,以及適合在公路上行駛的動(dòng)力。為了降低價(jià)格,用戶愿意放棄立體聲音響、杯座、空調(diào)、大尺寸觸摸屏等。用戶愿意接受的價(jià)格是1.2萬美元。

早期,Arcimoto團(tuán)隊(duì)必須解決的問題之一是安全。為了降低成本,SRK必須采用三輪設(shè)計(jì)。盡管弗洛恩梅耶表示,提高對(duì)三輪汽車監(jiān)管水平的法案不適用于SRK,但Arcimoto仍然需要確保其車輛的安全性——尤其是三輪汽車在安全性方面聲譽(yù)不佳。

為了提高安全性,Arcimoto把電池和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在SRK底部,特斯拉Model S就采用這樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,定型的SRK需要通過嚴(yán)格的測試證明其安全性,但塔彭寧表示,大部分測試可以提前通過模擬進(jìn)行,“全部問題就是質(zhì)心的位置,如果質(zhì)心位置合適、達(dá)到較好的平衡性,汽車就會(huì)是穩(wěn)定的”。

突破

沒有其他公司能以這樣的價(jià)格推出提供更多功能的汽車產(chǎn)品。Zero電動(dòng)摩托車不能為用戶“遮風(fēng)避雨”;豐田i-Road只能乘坐1人,戴姆勒智能電動(dòng)汽車售價(jià)超過2萬美元(約合人民幣12.7萬元)。售價(jià)為8000美元(約合人民幣5.1萬元)、采用四門設(shè)計(jì)的雷諾 Twizy是一個(gè)有力的競爭者,但迄今為止它只在歐洲銷售,在舊金山只按時(shí)間對(duì)外出租(美國版的速度最高限定為每小時(shí)25英里(40公里))。

Arcimoto開發(fā)出滿足其所有要求的原型車歷時(shí)7年。即使如此,弗洛恩梅耶仍然不滿意。SRK的尺寸略大于團(tuán)隊(duì)希望的水平。另外,用戶上下車時(shí)也不舒服,乘客必須尷尬地跨坐在座位上。《連線》網(wǎng)站稱,去年12月份的一個(gè)雨天,弗洛恩梅耶突發(fā)奇想:用與摩托車車把類似的車把取代方向盤如何?他做了一些模型,并意識(shí)到這會(huì)節(jié)省大量空間。他第二天來到公司,建議團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)采用車把的車型。

知名機(jī)械設(shè)計(jì)師吉姆·喬丹(Jim Jordan)表示,最初整個(gè)團(tuán)隊(duì)都認(rèn)為弗洛恩梅耶瘋了。轉(zhuǎn)向車把設(shè)計(jì)將使乘客能正常乘坐,把車輛重量削減500磅(454公斤),并把長度削減20英寸(51厘米),使得它能像摩托車那樣停泊——而無須降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。設(shè)計(jì)的簡潔還將對(duì)SRK的制造產(chǎn)生重大影響。盡管特斯拉因其異常復(fù)雜的供應(yīng)鏈而飽受產(chǎn)品跳票之苦,弗洛恩梅耶稱,SRK僅有約1000個(gè)部件,這使得其制造更為簡單。

價(jià)格還是過高?

資深汽車分析師薩姆·阿布爾薩米德(Sam Abuelsamid)警告稱,盡管只有1.2萬美元,SRK價(jià)格可能還是太高了。畢竟,用戶可以以約15495美元(約合人民幣98435元)的價(jià)格購買一輛三菱i-MiEV。多出來的不到4000美元(約合人民幣2.5萬元),可以使用戶多購買2個(gè)座位、1個(gè)方向盤,而且知道自己的車輛符合更嚴(yán)格的汽車安全標(biāo)準(zhǔn),更不要說這是一輛由知名汽車廠商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的汽車了。

如果雷諾在全球范圍內(nèi)銷售Twizy,它將成為Arcimoto的強(qiáng)大競爭對(duì)手。中國廠商也在開發(fā)電動(dòng)汽車。阿布爾薩米德盡管認(rèn)為SRK能在美國汽車市場占有一席之地,但擔(dān)心其價(jià)格對(duì)于發(fā)展中市場用戶來說還是太高了,“在中國、印度和南非等市場上,人們?nèi)匀毁徺I摩托車。對(duì)于他們來說,SRK 1.3萬美元(約合人民幣8.3萬元)的價(jià)格還是太高了。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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