日前,中汽協(xié)發(fā)布9月新能源汽車(chē)數(shù)據(jù),產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.7萬(wàn)輛和12.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)64.4%和54.8%。1-9月份,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)73%和81.1%。

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2018年10月16日目錄

?新能源汽車(chē)旺季到來(lái),電池及材料企業(yè)成長(zhǎng)性確定(太平洋證券)

?電磁屏蔽與導(dǎo)熱受益5G推動(dòng),國(guó)產(chǎn)龍頭利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定(東方證券)

?快遞龍頭爭(zhēng)相入局零擔(dān)市場(chǎng),重貨成資本逐鹿核心(中信證券)

?航空及地裝三季度漲幅靠前,看好軍工全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)(申萬(wàn)宏源)

?動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)齊升,寧德時(shí)代三季度業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期!(東興證券)

1.新能源汽車(chē)旺季到來(lái),電池及材料企業(yè)成長(zhǎng)性確定(太平洋證券)

日前,中汽協(xié)發(fā)布9月新能源汽車(chē)數(shù)據(jù),產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.7萬(wàn)輛和12.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)64.4%和54.8%。1-9月份,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)73%和81.1%。

太平洋證券認(rèn)為,得益于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的興旺,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)年內(nèi)新高的12.7萬(wàn)輛,今年以來(lái),長(zhǎng)續(xù)航里程的車(chē)型不斷上《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用車(chē)型推薦目錄》,越來(lái)越多的400~500公里車(chē)型投放市場(chǎng),基本能滿足消費(fèi)者中短途的出行需求。我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)站在由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的拐點(diǎn)上,四季度仍可能持續(xù)旺銷(xiāo)。

從當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展速度來(lái)看,成本端降速超預(yù)期,尤其是在資源端大幅降價(jià)的情況下,動(dòng)力電池等成本依然有較大下降空間,太平洋證券認(rèn)為2020年以后,在沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼的情況下,新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)僅在銷(xiāo)售價(jià)格上將基本持平,因此,國(guó)家補(bǔ)貼只會(huì)短期影響行業(yè)發(fā)展,長(zhǎng)期來(lái)看,沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼整個(gè)產(chǎn)業(yè)依然會(huì)發(fā)展良好。

據(jù)報(bào)道,美國(guó)9月份新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到4.46萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了110%,1-9月的美國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到23.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)65%,發(fā)展速度同樣驚人。特斯拉Model 3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)6700輛,產(chǎn)能瓶頸得到有效緩解,三季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量8.35萬(wàn)輛創(chuàng)新高。同時(shí),國(guó)際巨頭奧迪、奔馳、寶馬等車(chē)企加速新能源汽車(chē)進(jìn)程,其中寶馬、特斯拉和LG等巨頭紛紛向上鎖定資源,全球新能源汽車(chē)進(jìn)程已不可逆。

據(jù)起點(diǎn)研究報(bào)道,9月份動(dòng)力電池裝機(jī)量5.72GWh,同比增長(zhǎng)66.64%,環(huán)比增長(zhǎng)37.01%,動(dòng)力電池的增速高于車(chē)的增速,這進(jìn)一步驗(yàn)證了單車(chē)帶電量在大幅提高,平均帶電量已經(jīng)超過(guò)45kWh。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)最核心、價(jià)值量最大的零部件,其集成電化學(xué)、材料學(xué)、力學(xué)、熱力學(xué)等學(xué)科,技術(shù)含量極高,動(dòng)力電池決定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成敗,從國(guó)內(nèi)當(dāng)前數(shù)據(jù)看,已經(jīng)形成“一超一強(qiáng)多追趕”的局面,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,優(yōu)勝略太和轉(zhuǎn)型正在上演。

太平洋證券推薦創(chuàng)新股份(002812.SZ)、當(dāng)升科技(300073.SZ)、星源材質(zhì)(300568.SZ)、新宙邦(300037.SZ)、寧德時(shí)代(300750.SZ)和億緯鋰能(300014.SZ)。

2.電磁屏蔽與導(dǎo)熱受益5G推動(dòng),國(guó)產(chǎn)龍頭利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定(東方證券)

5G智能手機(jī)傳輸速率、頻率、信號(hào)強(qiáng)度等顯著提升,從核心芯片到射頻器件、從機(jī)身材質(zhì)到內(nèi)部結(jié)構(gòu),零部件將迎來(lái)新的變革,對(duì)電磁屏蔽和導(dǎo)熱提出更高要求,未來(lái)電磁屏蔽與導(dǎo)熱產(chǎn)品有望進(jìn)一步呈現(xiàn)多元化、工藝升級(jí)、單機(jī)用量提升等趨勢(shì),具備更廣闊的的成長(zhǎng)空間。

東方證券指出,根據(jù)第三方預(yù)測(cè),全球EMI/RFI屏蔽材料市場(chǎng)規(guī)模將于2021年達(dá)78億美元,界面導(dǎo)熱材料將于2020年達(dá)11億美元規(guī)模,而屬于新興行業(yè)的石墨散熱材料,在消費(fèi)電子領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)近百億元人民幣。

隨著5G時(shí)代下游市場(chǎng)的快速發(fā)展,單機(jī)需求量的提升疊加終端設(shè)備數(shù)量的增加,將帶來(lái)電磁屏蔽和導(dǎo)熱材料和器件的巨大增量需求,東方證券認(rèn)為2021年以后,電磁屏蔽與導(dǎo)熱材料市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)。

目前電磁屏蔽及導(dǎo)熱領(lǐng)域已經(jīng)形成了相對(duì)穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局,在5G到來(lái)之際,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電磁屏蔽與導(dǎo)熱供應(yīng)商主要采用差異化戰(zhàn)略,為高端客戶提供定制化產(chǎn)品,注重技術(shù)升級(jí)和應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新,伴隨終端國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì),憑借快速的服務(wù)響應(yīng)和產(chǎn)能擴(kuò)充能力迅速搶占增量的市場(chǎng)份額,同時(shí),海外巨頭無(wú)力持續(xù)重點(diǎn)布局,東方證券認(rèn)為電磁屏蔽和導(dǎo)熱產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出顯著的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)。同時(shí)當(dāng)前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先廠商毛利率水平為30%左右,已是近年來(lái)市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,未來(lái)有望保持穩(wěn)定。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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