這一切與蘋果開發(fā)iPhone時完全不同。蘋果與三星專利權審判期間揭示了許多內幕消息，比如iPhone團隊組建過程。時任iOS軟件團隊負責人斯科特·福斯特爾（Scott Forstall）曾描述蘋果招募軟件人才的內幕，他說：“喬布斯不想雇傭公司之外的人參與軟件開發(fā)工作，但他支持我在公司中挑選人才。為此，我將招募到的人領到辦公室，告訴他們：‘你們是蘋果的超級明星！無論你們現(xiàn)在從事什么工作，都做得非常棒。但我有另一個項目希望你們能考慮加入，可是我不能告訴你項目的細節(jié)，我能說的就是你必須放棄無數(shù)個舒適的夜晚和周末，你需要做好努力工作的準備。’”

人才大戰(zhàn)

個人交通將成為科技公司的下一個大戰(zhàn)場。我們已經看到這個戰(zhàn)場的早期情況，包括挽留人才，更不用說激烈的招聘大戰(zhàn)。蘋果能夠透露的一件事就是，他們正在組建專注于生產電動汽車團隊。在某種程度上，此舉不僅被視為蘋果向其他科技公司的人才發(fā)出邀請，同時也向整個行業(yè)發(fā)出呼聲，包括汽車制造商、供應鏈管理領域等。與此同時，地圖和增強現(xiàn)實領域也正與汽車聯(lián)系起來，蘋果過去一年一直在積極招募相關人才。

蘋果、谷歌、特斯拉以及Uber等都已經表示出進入交通領域的意愿，將來將有更多公司加入。與此同時，汽車制造商們也在硅谷迅速建立自己的研發(fā)實驗室，專注于研發(fā)軟件，包括自動駕駛技術。這場大戰(zhàn)的贏家將是那些能夠吸引最優(yōu)秀和最聰明人才的公司。實現(xiàn)這個目標的一種方式就是創(chuàng)造有利于實現(xiàn)結果的環(huán)境。這是“Titan”項目的優(yōu)勢之一：新員工可像其他初創(chuàng)企業(yè)那樣工作，但卻擁有市值6500億美元的母公司支持，這家公司的現(xiàn)金儲備高達2000億美元。

蒂姆·庫克與喬尼·艾維的角色

“Titan”項目代表著蒂姆·庫克時代全新的第二類產品。蘋果汽車與蘋果智能手表Apple Watch有相似之處，它們可提供有關庫克是哪類領導人以及他如何看待蘋果價值觀的線索。在推出Apple Watch時，蘋果愿意改變其部分外觀，并在涉及到可穿戴產品和奢侈主題時制定稍微不同的目標。同樣的哲學也將應用到“Titan”項目中，蘋果依然需要改變其某些做法，比如與監(jiān)管機構更多溝通以便能夠推出有效的產品。

庫克的作用和作為首席執(zhí)行官的價值將繼續(xù)成為焦點，即在特定領域尋找最有天賦的人，通過建立合適的環(huán)境盡可能地實現(xiàn)目標以吸引人才。與此同時，艾維的使命是確保產品永遠都占第一位，無論是最新iPhone、iPad，還是新的Apple Stores和蘋果2號園區(qū)。庫克與艾維都在關注蘋果最大的產物：名為“Titan”項目的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)。