作為國內(nèi)第一家向?qū)汃R公司提供電池管理系統(tǒng)的汽車零部件企業(yè),均勝電子也將搭上新能源汽車發(fā)展的快車道。

寶馬搭載電池管理系統(tǒng) 均勝電子駛上新能源車快車道

    9月21日,寶馬i品牌車型首次在中國發(fā)售。寶馬i3和i8兩款電動汽車在上海、北京、深圳和沈陽的7家授權(quán)經(jīng)銷商同時上市。作為國內(nèi)第一家向?qū)汃R公司提供電池管理系統(tǒng)的汽車零部件企業(yè),均勝電子也將搭上新能源汽車發(fā)展的快車道。

  i系列是寶馬汽車推出的全新子品牌,代表著新能源汽車和新一代出行解決方案,致力于混合動力、增程式電動車和插電式電動車領(lǐng)域。今年8月,寶馬i3純電動汽車在美國的銷量達到1025輛,首次超過特斯拉Model S,中國也將是寶馬新能源汽車快速增長的潛在市場。

  作為新能源汽車的核心技術(shù),電池管理系統(tǒng)是新能源汽車質(zhì)量的保證,這次寶馬公司選擇了均勝電子旗下的普瑞公司作為電池管理系統(tǒng)的惟一供貨商,也是對均勝技術(shù)的肯定。據(jù)了解,均勝電子提供的電池管理系統(tǒng)由電池管理單元(Battery Manage-ment Unit)和電芯監(jiān)控傳感單元(Cell Supervising Sensor Unit)兩個部分組成。這兩種控制器的任務(wù)是通過給高壓電池進行均勻的充電來保證電池的最佳性能。

  據(jù)了解,寶馬還有更多的車型采用普瑞在電池管理系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)。其中包括純電動寶馬ActiveE 以及像寶馬新混合動力5系列。此外,電動摩托車BMW C evolution也采用了普瑞的技術(shù)。此外,普瑞還向i3 提供車廂內(nèi)部的駕駛員控制系統(tǒng):iDrive Touch Con-troller(iDrive觸控系統(tǒng))以及驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換按鍵。

[責任編輯:趙卓然]

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