新華網(wǎng)武漢10月6日電（記者田建軍）東風乘用車新能源工廠日前在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)破土動工，此舉標志著武漢作為全國首批“十城千輛”工程示范城市和節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，在轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進產(chǎn)業(yè)升級、加快“兩型社會”建設方面又邁出了重要一步。開工儀式現(xiàn)場，武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署了關于支持東風新能源汽車項目投資的協(xié)議。

東風乘用車新能源工廠規(guī)劃占地400余畝，包括焊裝、涂裝、總裝三大工藝和電動汽車及電子車間，主要用于節(jié)能與新能源汽車及傳統(tǒng)汽車的混合生產(chǎn)。該工廠將沿襲東風乘用車公司武漢工廠生產(chǎn)組織方式，以精益生產(chǎn)為理念，致力于建設節(jié)能、環(huán)保的綠色工廠。工廠建設分兩期實施，產(chǎn)能16萬輛，一期投資24億元，預計2014年底全面建成投產(chǎn)。

據(jù)介紹，東風公司有著10多年的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎，于2010年發(fā)布新能源汽車規(guī)劃，明確了總體戰(zhàn)略：以純電動轎車作為中長期重點戰(zhàn)略目標，以混合動力作為階段性重點目標和當前的產(chǎn)業(yè)化重點并與傳統(tǒng)汽車節(jié)能結合，立足整車集成與整車控制，整合電池、電機等核心資源，建立共性技術優(yōu)勢，探索純電動汽車的商業(yè)應用模式。

根據(jù)東風公司新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，至2015年，東風中重混合動力汽車保有量將達到10萬輛；至2020年，東風節(jié)能與新能源汽車將達到與傳統(tǒng)汽車相同的競爭力，并保持技術領先。

東風公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)，早在“九五”期間，就開始節(jié)能和新能源汽車技術研發(fā)，推出了純電動中巴車、純電動概念轎車和燃料電池輕型客車。2001年，東風公司成立了國內(nèi)首家電動汽車公司——東風電動車輛股份有限公司。通過10多年的電動汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，東風公司在混合動力、純電動汽車以及整車、核心零部件領域都處于國內(nèi)領先水平。東風公司持續(xù)承擔國家“863”計劃的重大專項課題，并建立了國內(nèi)首家電動汽車工程研究中心，目前已有40多款、1300多輛節(jié)能與新能源汽車在全國各地開展示范運營。從2010年開始，東風公司5年內(nèi)將投入不少于30億元的專項資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設。

東風公司副總經(jīng)理、東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，東風乘用車新能源工廠建設，對于擴大以東風風神為主的東風乘用車品牌陣營、提高東風風神的整體市場競爭力大有裨益。

東風公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽指出，東風乘用車新能源工廠的破土動工，基于“永續(xù)發(fā)展的百年東風、面向世界的國際化東風、在開放中自主發(fā)展的東風”建設，是推進東風自主事業(yè)加速發(fā)展的重大舉措，有助于加快東風公司轉變發(fā)展方式，增強自主創(chuàng)新、自主發(fā)展和推動新能源汽車事業(yè)的核心能力。

東風公司董事長、黨委書記徐平強調，節(jié)能與新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，也是東風事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，對實現(xiàn)“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)民族汽車工業(yè)的振興，具有深遠影響。東風公司將堅定發(fā)展節(jié)能與新能源汽車事業(yè)的信念，加強內(nèi)部協(xié)同，加快產(chǎn)業(yè)化步伐，立足市場實際，找準各類新能源細分車型的市場定位，采取不同的市場推廣方式，實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的新突破。

武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署關于支持東風新能源汽車項目投資的協(xié)議

東風乘用車公司即將生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品Ｓ３０-ＥＶ