2.DS神韻：法系品牌獨(dú)特的奢華詮釋

　　DS神韻更另類，側(cè)面看上去像是一塊緊湊型四門(mén)轎跑車，長(zhǎng)度只有4.21米，而正面和后面看則像是超級(jí)跑車，寬度高達(dá)達(dá)1.98米，短而寬的尺寸貌似沒(méi)有對(duì)手。內(nèi)飾大量使用貴重石材和高級(jí)皮革，顯示出一種獨(dú)特的奢華。

　　3.奧迪TT四門(mén)版：比奔馳的CLA更有跑車范兒

　　奧迪沒(méi)有在A3系列中衍生出一款緊湊型四門(mén)轎跑車，而是直接把TT做成了四門(mén)轎跑車——TT Sportback，造型顯然比奔馳的CLA更有跑車范兒。這樣，從TT、A5到A7，奧迪已在緊湊型、中型和中大型三個(gè)級(jí)別上推出有了四門(mén)轎跑車，就差據(jù)說(shuō)將在11月洛杉磯車展上面世的全尺寸豪華四門(mén)轎跑車——A9了。

　　4.標(biāo)致Exalt概念車：預(yù)示著標(biāo)致開(kāi)始加入四門(mén)轎跑車市場(chǎng)

　　標(biāo)致Exalt概念車看上去動(dòng)感、強(qiáng)悍，預(yù)示著標(biāo)致開(kāi)始加入四門(mén)轎跑車市場(chǎng)，與Passat CC競(jìng)爭(zhēng)。這款歐版Exalt概念車的外觀大部分覆以裸鋼材料，并配以不同色度的灰色與“鯊魚(yú)皮”尾部。動(dòng)力方面搭載一款混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，源自RCZ R的1.6升四缸THP渦輪增壓版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)安裝在多連桿后輪軸上的50千瓦電動(dòng)機(jī)組成。

　　這場(chǎng)起源于豪華車市場(chǎng)的四門(mén)轎車跑車化潮流已開(kāi)始覆蓋緊湊型以上所有級(jí)別的車型，并向中檔車市場(chǎng)蔓延，對(duì)那些喜好動(dòng)感、時(shí)尚的人來(lái)說(shuō)，買一款跑車范兒的四門(mén)轎車，會(huì)有更多選擇。這要感謝汽車設(shè)計(jì)、制造工藝和平臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步，它們使這類車型原本高昂的成本變得更可以接受。