紅旗連鎖成為在全國(guó)率先批量使用新能源物流貨車(chē)進(jìn)行城市商超配送的零售企業(yè)。

成都紅旗連鎖公司

    備受關(guān)注的新能源汽車(chē)被應(yīng)用到了成都零售業(yè)。記者昨日從成都紅旗連鎖公司獲悉,紅旗連鎖已于國(guó)慶前夕與成都綠卡城配物流有限公司達(dá)成合作,使用綠卡城配公司提供的電動(dòng)貨車(chē)作為物流配送車(chē)。此舉意味著,紅旗連鎖成為在全國(guó)率先批量使用新能源物流貨車(chē)進(jìn)行城市商超配送的零售企業(yè)。

    載貨2噸——

    一次充電續(xù)航達(dá)200公里以上

    作為一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),紅旗連鎖與綠卡城配合作,用新能源物流車(chē)助力紅旗連鎖改善配送體系,對(duì)于減少城市汽車(chē)尾氣污染,治理PM2.5和黃標(biāo)車(chē),實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保物流,改善城市空氣質(zhì)量和人居環(huán)境具有重大的意義。

    據(jù)悉,成都綠卡城配物流有限公司投入使用的新能源物流車(chē),是由成都雅駿新能源汽車(chē)科技股份有限公司與中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)有限公司聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)物流車(chē)——“雅駿之星”,為4.2米箱式貨車(chē),配載75KWH磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,在載貨2噸的工況下,一次充電續(xù)航達(dá)200公里以上,完全滿(mǎn)足城市物流配送對(duì)續(xù)航里程的需求。

    據(jù)紅旗連鎖董秘曹曾俊介紹,紅旗連鎖將首批投入使用由綠卡城配提供的40臺(tái)新能源物流配送車(chē),用于成都市內(nèi)連鎖門(mén)店的商品配送。即日起,市民就可在成都街頭看見(jiàn)印有“城市綠色物流車(chē)”綠色標(biāo)識(shí)的紅旗連鎖配送車(chē)了,這些配送車(chē)將從紅旗連鎖西河和簇橋兩大配送中心載上商品,運(yùn)至市內(nèi)的紅旗連鎖門(mén)店。

    達(dá)成此次合作的重要原因還與紅旗連鎖十分重視節(jié)能降耗減排有關(guān)。早在2010年10月,紅旗連鎖就與四川新力光源有限公司簽訂了節(jié)能改造合作協(xié)議,門(mén)店照明系統(tǒng)改造也是全國(guó)范圍內(nèi)第一家連鎖企業(yè)全面更換高效節(jié)能的LED產(chǎn)品。

    150公里——

    用電50度,約花費(fèi)50元電費(fèi)

    成都雅駿新能源汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理范永軍告訴記者,在該公司新能源貨車(chē)的對(duì)外合作中,紅旗連鎖的規(guī)模最大。他認(rèn)為,雙方合作,不僅在綠色環(huán)保方面有重要意義,在經(jīng)濟(jì)成本方面也有現(xiàn)實(shí)意義,比如,拿一輛車(chē)運(yùn)行150公里來(lái)說(shuō),其汽油車(chē)或者柴油車(chē)的油費(fèi)超過(guò)100元,而用電僅需50度,約花費(fèi)50元電費(fèi)。為了保證這些城市綠色物流車(chē)的能源供給,綠卡城配目前已在紅旗連鎖的簇橋、西河兩大配送中心建設(shè)了充電站,站內(nèi)既有滿(mǎn)足快速充電的直流充電樁,也有需要耗時(shí)七八個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)電的交流充電樁。

    記者了解到,為了保證運(yùn)行在路上的綠色物流車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu),綠卡城配還在成都的另外四處地方建設(shè)了充電站,尚在建設(shè)中的位于三環(huán)內(nèi)的直流充電站還有30個(gè)。據(jù)悉,有了直流充電樁,駕駛員只需吃個(gè)飯的功夫,就可以補(bǔ)好電繼續(xù)上路。

    據(jù)雙方透露,雙方商定的首次合作涉及五年使用期限的40輛城市綠色物流車(chē),約占目前紅旗連鎖物流配送運(yùn)力的五分之一。如果首期運(yùn)行成功,未來(lái)將可能有更大規(guī)模的城市綠色物流車(chē)投入到紅旗連鎖的配送環(huán)節(jié)。

    記者手記>>>

    新能源物流車(chē)在城市物流配送中的應(yīng)用

    物流配送是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)生活多樣化的支柱,但交通工具的激增給城市帶來(lái)了巨大的噪聲和空氣污染。在各大城市嚴(yán)格的入城限制政策下,其結(jié)果是城市物流配送的時(shí)效、快捷和便利不再,且配送成本還居高不下。便利、快捷、高效及小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的城市配送業(yè)務(wù)將成為城市未來(lái)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心組成部分,配送的速度、效率、范圍、方式及方便程度,將直接影響到城市居民的消費(fèi)選擇。社區(qū)配送、綠色配送和共同配送是城市物流配送的發(fā)展趨勢(shì),新能源物流車(chē)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生。

    新能源物流車(chē)存在的意義,首先它是純電動(dòng)、零排放的綠色環(huán)保車(chē)輛,是政策支持和民眾期待的運(yùn)輸工具,可以大幅降低城市空氣與噪聲污染。其次,新能源物流車(chē)是智能型汽車(chē),其天生就與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度整合,可以更好地保障實(shí)現(xiàn)城市共同配送對(duì)物流信息技術(shù)的要求。再次,新能源物流車(chē)與傳統(tǒng)卡車(chē)相比的綜合運(yùn)營(yíng)成本低,可降低城市物流配送消費(fèi)者承擔(dān)的配送成本。在制約它的充電和補(bǔ)電方面也將得到逐步解決,除了生產(chǎn)廠商自建充電設(shè)施設(shè)備,政府也正在大力支持新能源汽車(chē)充電設(shè)施、設(shè)備的建設(shè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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