周三,Telsa的股價重挫6%,下跌至180.95美元。這創(chuàng)造了自7月16日以來的最大單日跌幅。而讓投資者嚇出冷汗的,是網(wǎng)上一段僅31秒的視頻。
視頻的內(nèi)容很簡單,一輛汽車停靠在路邊熊熊燃燒,車旁有消防隊員正準備滅火。視頻拍攝者指著這輛車喊道:“天哪,那是一輛嶄新的汽車。哇,那是一輛Tesla”。
根據(jù)最新的消息,參與調(diào)查的華盛頓州巡邏警官Chris Webb稱,該事件發(fā)生在本周二上午八點,一位司機駕駛Tesla S 在Kent167號公路向南行駛。司機稱,他在路上發(fā)現(xiàn)許多金屬碎片,他正想離開高速公路,車輛卻已經(jīng)壞了。Chris Webb稱,這些金屬片確是對汽車造成了太大的損害。
事件發(fā)生時,汽車網(wǎng)站 Jalopnik.com的一位讀者,在現(xiàn)場發(fā)布了許多Tesla的殘骸照片。
隨后,Tesla的官方發(fā)言人Liz Jarvis-Shean稱,燃燒僅僅局限在這輛價值7萬美元的汽車頭部,起火原因很偶然,比發(fā)生空難還難。在發(fā)生起火后,該車的警報系統(tǒng)顯示車輛故障,并“指引”司機將車安全地停在了路邊。她還補充道:“起火并不是自發(fā)原因,一系列跡象表明,火災源于持續(xù)性的碰撞和損壞的結(jié)果”。
作為硅谷的明星公司,Tesla的股價從年初的34.4美元,已飆升到近日的183.39美元新高,翻了5倍多。而這段短短31秒的視頻,卻讓其在50分鐘內(nèi)損失了12.33億美元的市值。
Tesla汽車曾經(jīng)獲得過美國國家公路交通安全管理局的碰撞試驗得分的最高分,Tesla也因此自稱為“美國最安全的汽車”。此次事故很可能源于動力電池組的缺陷。這些電池組使用的鋰電池,與常用的筆記本手機電池類似,這類電池在2006年與2007年因為過熱并燃燒,曾被召回過數(shù)百萬次。
兩年前,三輛雪佛蘭混合動力汽車,在碰撞試驗后電池燃燒。但調(diào)查公司NHTSA的結(jié)論稱,這種汽車并不會比傳統(tǒng)汽車更加危險。
通用汽車官方與政府官員則認為,火災主要因為碰撞后,電池組周圍損壞的塑料殼,導致冷卻劑外漏而引起火災。他們稱,汽車不會因為“電池伏特”的原因而著火。
今年早些時候,波音公司的787架飛機停飛,原因也是鋰電池過熱或引起著火。4個月后,這批飛機在更換新電池后,又重新起飛。
目前,美國國家公路交通安全管理局將派人趕往西雅圖調(diào)查事故原因,但由于部分政府部門關(guān)閉,它還沒有在其網(wǎng)站發(fā)布召回信息,也沒有具體的調(diào)查時間表。
有意思的是,這段視頻并不能消磨Telsa擁躉們的信心,在YouTube Telsa燃燒視頻下方的評論中。網(wǎng)友稱:“燃燒著的Tesla還是那么的迷人”,“別傻了,電力汽車比汽油還是要安全”、“這對于所有電力汽車來說都是一個挑戰(zhàn)”。