據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，富士康已經(jīng)進(jìn)入了梅賽德斯奔馳、寶馬等汽車廠商的供應(yīng)鏈，為其提供汽車配件、元件。 同時，富士康還在接觸電動汽車廠商，爭取獲得更多更廣泛的訂單。 消息人士指出，富
據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，富士康已經(jīng)進(jìn)入了梅賽德斯奔馳、寶馬等汽車廠商的供應(yīng)鏈，為其提供汽車配件、元件。
同時，富士康還在接觸電動汽車廠商，爭取獲得更多更廣泛的訂單。
消息人士指出，富士康的汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)并不局限于車載娛樂設(shè)備，還涉及汽車電動機(jī)械、中央控制安全、汽車電子等高技術(shù)含量的系統(tǒng)，而這些地方的利潤都相當(dāng)高。
在臺灣總部，富士康已經(jīng)建立了一個展覽室，專門展示自己在汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面的最新技術(shù)與設(shè)備。
富士康也在積極爭取進(jìn)入電動汽車行業(yè)，尤其希望先拿下中國國內(nèi)的電動汽車業(yè)務(wù)，不過還不清楚具體都和誰進(jìn)行過接觸。比亞迪是國內(nèi)最大的電動汽車廠商，應(yīng)該會在其中，但有趣的是，比亞迪正在智能手機(jī)、平板代工領(lǐng)域侵蝕富士康的地盤。
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