圖片來源：梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳9月4日宣布，根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃，計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。

自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型首次由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將提供中國專屬的舒適體驗(yàn)和先進(jìn)的智能科技。梅賽德斯-奔馳將為中國客戶帶來車型更豐富、“無論油電，都很奔馳”的產(chǎn)品陣容和領(lǐng)先科技。

追溯來看，從2001年開啟本土化進(jìn)程至今，梅賽德斯-奔馳見證、參與并為中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，其在華業(yè)務(wù)也取得了長足發(fā)展。以北京奔馳為例，其工業(yè)總產(chǎn)值從成立至今增長超50倍，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。2005年，E級車作為首款梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型在北京奔馳投產(chǎn)，此后國產(chǎn)車型不斷豐富，本土化程度不斷提高。2024年一季度，北京奔馳實(shí)現(xiàn)累計產(chǎn)量突破500萬輛，業(yè)已成為梅賽德斯-奔馳品牌在華業(yè)務(wù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾。

福建奔馳作為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在亞太地區(qū)唯一的輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，自2007年成立以來發(fā)展迅速。自2017年起，福建奔馳就一直位列福州市工業(yè)企業(yè)納稅首位，今年6月，福建奔馳二期項(xiàng)目順利奠基，為VAN.EA平臺車型落地福州拉開了序幕。

從2014年至2023年，梅賽德斯-奔馳攜手合作伙伴在中國投資了超過1000億元人民幣，持續(xù)推進(jìn)本土化，不斷豐富“無論油電，都很奔馳”的豪華車型陣容，致力于給中國客戶帶來最符合其需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

在研發(fā)方面，近年來，梅賽德斯-奔馳不斷加大在華研發(fā)投入，過去五年總計投入達(dá)105億元人民幣。今年4月，隨著上海研發(fā)中心全新大樓的啟用，梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)正式進(jìn)入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的新階段。

近日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）2024年第四次訪華。他表示：“中國市場是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一，也是我們電動化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。梅賽德斯-奔馳一直致力于在中國長期投入，深度參與并助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級，在不斷超越中國客戶期待的同時，不斷提升梅賽德斯-奔馳在中國及全球的競爭力。我們將繼續(xù)秉持‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’的初心，攜手中國伙伴共享長期發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國是全球最富活力的市場之一，這里不僅有我們?nèi)蜃钅贻p的客戶群，還有最為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和卓越的合作伙伴。近年來，梅賽德斯-奔馳積極把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，不斷擴(kuò)大與中國伙伴在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，推出中國客戶青睞的科技和產(chǎn)品。攜手北汽集團(tuán)等合作伙伴，我們將繼續(xù)在華投入，為梅賽德斯-奔馳中國業(yè)務(wù)發(fā)展和全球創(chuàng)新注入新動能。”