作為歐洲電動汽車銷量市場占比居高的國家,挪威8月份電動汽車銷量增量明顯,達到迄今為止電動汽車月銷量最高水平。8月份有700輛電動轎車注冊上路,比去年同期增長了63.6%。這個數(shù)字相當(dāng)

作為歐洲電動汽車銷量市場占比居高的國家,挪威8月份電動汽車銷量增量明顯,達到迄今為止電動汽車月銷量最高水平。8月份有700輛電動轎車注冊上路,比去年同期增長了63.6%。這個數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)月挪威小轎車總銷量的6%。

其中銷量最多的車型為日產(chǎn)LEAF和特斯拉Model S車型。日產(chǎn)LEAF電動車8月份的銷量為448輛,穩(wěn)居銷量第一位。特斯拉電動車8月份銷量為185輛,其中主要是Model S車型及少數(shù)的Roadster車型。

電動汽車在挪威之所以銷量保持較高水平,是因為挪威對電動汽車實施一系列的扶持措施。2009年挪威政府頒布法令,不僅免除電動車高達25%的增值稅而且取消了電動車的首次登記、進口和海關(guān)稅費。電動車車主不需支付過路費,他們可以使用公交車道,公共區(qū)域停車以及在全國約4000家公共充電站免費充電。另外,挪威實行高燃油價格策略,雖然挪威并不是少油國家,但在挪威一升油的價格要超過2美元,是美國的兩倍、沙特的20倍之多。而挪威的電力主要來自水力發(fā)電,所以使用電動汽車更加接近零排放的初衷。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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