近期，有關(guān)新能源汽車的利好政策密集出臺(tái)，預(yù)計(jì)今年中國新能源（600617）汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。

8月27日，比亞迪（002594）新能源車型秦雙冠版、唐在山東上市。比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部主任潘峰對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，政策對(duì)市場(chǎng)終端的直接作用不可小覷，“剛剛發(fā)布的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》中，上述車型位列其中，這意味著將全額免除車船稅?！?/span>

利好頻出銷量穩(wěn)升

8月19日，財(cái)政部、稅務(wù)總局與工信部聯(lián)合發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第三批)公告(簡(jiǎn)稱《目錄》)，受益車型共計(jì)2299款。與前兩批《目錄》相比，第三批《目錄》開始有了較大批量新能源乘用車進(jìn)入減免范圍。

潘峰對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示：“第一、二批《目錄》共計(jì)僅有3款插電式混合動(dòng)力車型入圍，第三批《目錄》則有比亞迪秦、比亞迪唐、江淮和悅iEV 等13款插電式混合動(dòng)力乘用車型入圍，近年來插電式混合動(dòng)力車型上的推新力度和車企熱情可見一斑?！?/p>

中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，今年5月，國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，“預(yù)計(jì)未來5年中國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展將居全球引領(lǐng)地位，到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛。”

工信部近日發(fā)布的汽車工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，今年前7個(gè)月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。

青島將建5公里“充電圈”

不過，新能源汽車市場(chǎng)想要謀求更好更快的發(fā)展，還有不少問題亟待解決。

今年8月發(fā)布的《中國汽車消費(fèi)者白皮書》顯示，當(dāng)前新能源汽車的推廣普及受續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)以及維修點(diǎn)少三大障礙制約。

侯福深對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，想要突破上述發(fā)展瓶頸，還需要有關(guān)部門強(qiáng)化對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持，“應(yīng)制定面向2020年的充電設(shè)施專項(xiàng)財(cái)稅鼓勵(lì)政策，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施早期市場(chǎng)化。同時(shí)，制定充電基礎(chǔ)設(shè)施兼容性標(biāo)準(zhǔn)，配套實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證制度，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通?！?/p>

導(dǎo)報(bào)記者從青島市科技局了解到，作為全國首批新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，青島市目前已建有46臺(tái)交流充電樁，按照國標(biāo)設(shè)計(jì)，升級(jí)后的交流充電樁可以滿足公司所有純電動(dòng)乘用車的充電需求。青島供電公司將繼續(xù)快速推進(jìn)乘用車交流充電樁的升級(jí)及乘用車直流充電樁的安裝調(diào)試，并擬在全市建設(shè)乘用車直流快速充電樁50臺(tái)，逐步形成乘用車交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

“我市今年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造5公里充電圈，在各個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車?！鼻鄭u市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。