一是由于目前我國(guó)沒(méi)有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法律規(guī)范,也沒(méi)有一家生產(chǎn)企業(yè)或相關(guān)部門(mén)建立了全國(guó)性的回收網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)性回收網(wǎng)絡(luò),整個(gè)回收工

一是由于目前我國(guó)沒(méi)有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法律規(guī)范,也沒(méi)有一家生產(chǎn)企業(yè)或相關(guān)部門(mén)建立了全國(guó)性的回收網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)性回收網(wǎng)絡(luò),整個(gè)回收工作處于分散經(jīng)營(yíng)的無(wú)序狀態(tài),廢舊鉛酸蓄電池的回收率不高。加強(qiáng)管理勢(shì)在必行,特別需要治理整頓,著力取締小的、不規(guī)范的廢舊鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

二是解決廢舊鉛酸蓄電池對(duì)人體的傷害和環(huán)境污染的根本途徑,是建立完善的廢舊鉛酸蓄電池回收系統(tǒng)和建立回收再利用專(zhuān)業(yè)化的廢舊蓄電池處理企業(yè),以避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。由于我們廢舊鉛酸蓄電池回收利用起步晚,企業(yè)規(guī)模小,在環(huán)保等很多方面不達(dá)標(biāo),而且回收成本高,使很多企業(yè)片面追求利潤(rùn),而忽視環(huán)境保護(hù)。因此,應(yīng)加大對(duì)規(guī)范企業(yè)的扶持力度,鼓勵(lì)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),增加投入,把鉛酸蓄電池做成綠色環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。

三是各地根據(jù)實(shí)際情況,出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)定,要求銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的企業(yè)和鉛酸電池企業(yè)必須對(duì)所售出的鉛酸電池進(jìn)行回收處理,同時(shí)將處理情況向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào),并將鉛酸蓄電池回收統(tǒng)計(jì)率定期公布,如發(fā)現(xiàn)有違反相關(guān)法律法規(guī)或沒(méi)達(dá)到回收處理標(biāo)準(zhǔn)的,取消其在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售資格。

四是治標(biāo)必須治本,建議由政府牽頭,制定《廢舊鉛酸蓄電池回收處理公約》,從電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售部門(mén)、維修網(wǎng)點(diǎn)、回收處理再利用等方面進(jìn)行綜合管理,采取“誰(shuí)銷(xiāo)售,誰(shuí)回收”的原則,從鉛酸蓄電池生產(chǎn)源頭開(kāi)始實(shí)施控制,讓生產(chǎn)企業(yè)成為回收處理和治理的首要責(zé)任人。

五是加強(qiáng)宣傳和教育,引導(dǎo)消費(fèi)者自覺(jué)履行環(huán)保責(zé)任,政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)經(jīng)常性開(kāi)展相關(guān)宣傳,并督促生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷(xiāo)者向電動(dòng)車(chē)使用者加強(qiáng)對(duì)廢舊鉛酸蓄電池處理方面的宣傳,并在產(chǎn)品上進(jìn)行警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、說(shuō)明,進(jìn)一步提高使用者的安全環(huán)保意識(shí)。

(作者單位:江蘇省蘇州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局)

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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