中國(guó)寶安自8月15日復(fù)牌以來(lái)，表現(xiàn)搶眼，上周連續(xù)走出3個(gè)漲停板，周漲幅高達(dá)36.33%，僅次于人民網(wǎng)的37.6%和浙報(bào)傳媒的36.41%，位居A股市場(chǎng)周漲幅前三甲。顯然，最直接的催漲因素在于，中國(guó)寶安復(fù)牌時(shí)發(fā)布的擬定以增方式增持貝特瑞32.14%股份的預(yù)案。

貝特瑞是全球最大的新能源電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)商，目前，中國(guó)寶安間接掌控貝特瑞57.78%的股權(quán)，若此次定增順利實(shí)施，中國(guó)寶安將直接和間接持有貝特瑞89.93%股權(quán)。

近年來(lái)，中國(guó)寶安一方面出售旗下地產(chǎn)資產(chǎn)和其他低效資產(chǎn)，取得大量流動(dòng)資金；另一方面以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，打造新材料、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。今年6月，中國(guó)寶安在股東大會(huì)上通過(guò)了修改公司章程的議案，進(jìn)一步明確公司將轉(zhuǎn)向建設(shè)一個(gè)以新材料為主的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。而當(dāng)前大舉增發(fā)增持貝特瑞股份，顯然是中國(guó)寶安積極轉(zhuǎn)型的重要舉措。

招商證券分析指出，貝特瑞是中國(guó)寶安旗下最大的新能源材料平臺(tái)，2013年全年出貨量大約17000噸左右，占比全球產(chǎn)量約35%。全年?duì)I業(yè)收入近10億，同比增20%，凈利潤(rùn)近1億，同比增58%。在研發(fā)方面，新一代正負(fù)極材料開(kāi)發(fā)取得突破性進(jìn)展，其中硅碳較傳統(tǒng)負(fù)極材料能量密度大幅提高，已通過(guò)三星公司認(rèn)證，率先達(dá)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用要求；軟碳已實(shí)現(xiàn)噸級(jí)銷售；磷酸鐵鋰低溫容量型產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)中試和定型。石墨烯的應(yīng)用開(kāi)發(fā)主要集中于石墨烯導(dǎo)電添加劑及其復(fù)合電池材料和石墨烯透明導(dǎo)電薄膜，相關(guān)研究正在全面推進(jìn)，如磷酸鐵鋰-石墨烯、硅-石墨烯復(fù)合材料都在持續(xù)測(cè)試中。在產(chǎn)業(yè)鏈打造方面，隨著惠州一期項(xiàng)目、長(zhǎng)源礦業(yè)選礦廠的相繼投產(chǎn)，歷時(shí)四年致力打造的上游價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，天然石墨和人造石墨研發(fā)制造產(chǎn)線齊頭并進(jìn)。此次，中國(guó)寶安通過(guò)增發(fā)收購(gòu)貝特瑞股權(quán)，將進(jìn)一步凸顯其新材料方面的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，中國(guó)寶安還擁有多個(gè)新材料、新能源潛力資產(chǎn)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上，中國(guó)寶安旗下的深圳市大地和電氣有限公司掌握電機(jī)和控制器制作；旗下的寧波拜特測(cè)控技術(shù)有限公司從事充電樁、電池系統(tǒng)集成、儲(chǔ)能電站和移動(dòng)基站制造；旗下的江西寶安新材料科技有限公司主要研制蜂窩陶瓷、鑄造過(guò)濾片、汽車尾氣催化劑載體和石化高鋁催化劑載體等。此外，中國(guó)寶安還控股擁有無(wú)人飛機(jī)制造技術(shù)的深圳市泰格爾航天航空科技有限公司，以及掌握貝鋼核心技術(shù)的江油貝得力金屬新材料有限公司等。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，中國(guó)寶安經(jīng)過(guò)多年積累，已經(jīng)具備新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雄厚基礎(chǔ)。貝特瑞是旗下發(fā)展最為成熟的新能源材料資產(chǎn)，中國(guó)寶安的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將通過(guò)增發(fā)增持貝特瑞股份，實(shí)現(xiàn)新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展晉級(jí)。未來(lái)，中國(guó)寶安將通過(guò)貝特瑞帶動(dòng)新能源材料產(chǎn)業(yè)其他潛力資產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，尤其是在新能有汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的進(jìn)一步延伸與升級(jí)，將給中國(guó)寶安帶來(lái)更多的想象空間。