在電動(dòng)汽車(chē)的推廣過(guò)程中,大多數(shù)消費(fèi)者的首要顧慮都是電池的續(xù)航問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)充電站的設(shè)置廣度,與其又慢又麻煩的充電方式,都在限制著電動(dòng)車(chē)的普及化發(fā)展。

據(jù)外媒報(bào)道,來(lái)自以色列的StoreDot公司近日表示,該公司研發(fā)的一項(xiàng)名為FlashBattery的電池技術(shù),能夠大大提高電池的充電速度,可讓電動(dòng)車(chē)在5分鐘內(nèi)快速完成充電。

該公司在本周早些時(shí)候宣布已從Norma投資公司和三星公司籌得1800萬(wàn)美元的研發(fā)資金。截止今天,StoreDot總共已融得6600萬(wàn)美元,公司計(jì)劃均用于研發(fā)其快速充電電池在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用。

以色列研發(fā)新型鋰電池 充電5分鐘續(xù)航百公里

據(jù)悉,StoreDot公司之前曾使用導(dǎo)電聚合物和金屬氧化物作為電池組成素材,發(fā)表過(guò)手機(jī)電池快速充電技術(shù)。而StoreDot此次提出的FlashBattery電動(dòng)車(chē)快速充電電池技術(shù),使用納米技術(shù)開(kāi)發(fā)的新型有機(jī)材料制成的電池可以實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)鋰電池更快的充放電速度,像是手機(jī)快速充電技術(shù)的放大版應(yīng)用。

在目前的技術(shù)水平條件下,滿充的汽車(chē)電池最多能跑約426公里,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的充電器需要幾個(gè)小時(shí)才能將其充滿。雖然特斯拉快速充電器可用30分鐘時(shí)間,給其電動(dòng)車(chē)電池充上能持續(xù)約274公里的電量,但目前這一紀(jì)錄有望被StoreDot公司打破。

該公司稱(chēng),F(xiàn)lashBattery技術(shù)不但可在5分鐘之內(nèi),幫電動(dòng)車(chē)快速充滿電,提供約482.8公里的續(xù)航里程,其鋰電池的使用壽命,也可比現(xiàn)行鋰電池多3倍左右。

以色列研發(fā)新型鋰電池 充電5分鐘續(xù)航百公里

該公司的CEO多倫·梅耶多夫(Doron Myersdorf)表示,StoreDot設(shè)計(jì)的電池是基于鋰電技術(shù),在電極結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整,并添加了一些有機(jī)化合物,才可以讓困擾傳統(tǒng)鋰電池的電阻問(wèn)題得到極大的改善。而這一次的融資將對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化提供助力,相關(guān)的測(cè)試也已經(jīng)在進(jìn)行之中,未來(lái)幾個(gè)季度將逐步實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化。

在電動(dòng)汽車(chē)的推廣過(guò)程中,大多數(shù)消費(fèi)者的首要顧慮都是電池的續(xù)航問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)充電站的設(shè)置廣度,與其又慢又麻煩的充電方式,都在限制著電動(dòng)車(chē)的普及化發(fā)展。

當(dāng)前,許多國(guó)家不同領(lǐng)域的公司都在積極地嘗試用各式各樣的方法,提高電動(dòng)車(chē)用電池的性能。盡管將電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室移植到商業(yè)化市場(chǎng)中是一項(xiàng)異常艱難的工作,但我們依舊期待StoreDot公司能在近幾年內(nèi)給市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的驚喜。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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