川電新能源電動(dòng)汽車服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,成都地區(qū)已累計(jì)建成14座充換電站(含201個(gè)直流充電樁),688個(gè)分布式交流充電樁。

讓新能源汽車跑起來(lái) 成都提前布局889個(gè)補(bǔ)給站

成都提前布局889個(gè)充電樁,基本形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈,初步形成滿足成都地區(qū)電動(dòng)汽車實(shí)際需求的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

政策引導(dǎo)鼓勵(lì)社會(huì)資金參與

成都市經(jīng)信委透露,成都鼓勵(lì)社會(huì)資金參與充電設(shè)施建設(shè)。此外,對(duì)新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)等,將在資金、能源、用地等方面給予支持。

新能源汽車能不能跑起來(lái),補(bǔ)給站是關(guān)鍵。這個(gè)補(bǔ)給站,就是新能源汽車的充電設(shè)施。目前,成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸駛?cè)肟燔嚨?。為了配套該產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成都早已提前布局,如今已建設(shè)起14個(gè)充電站,近900個(gè)充電樁。

目前,成都已經(jīng)初步形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈,為純電動(dòng)公交車、城市清潔等公務(wù)車提供充電服務(wù)。未來(lái),成都將積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機(jī)制。進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。

初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

滿足成都地區(qū)實(shí)際需求

沿著府城大道向西行駛,可以看到一座藍(lán)色“加油站”———成都石羊電動(dòng)汽車充電站,作為成都市電動(dòng)公交車的一個(gè)集散地,它是成都最早的電動(dòng)汽車充電站。伴隨著它的投運(yùn),成都首批投入10輛純電動(dòng)公交車正式上路,也標(biāo)志著成都正式步入“電動(dòng)時(shí)代”。

而早在2009年,國(guó)家科技部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部共同啟動(dòng)“十城千輛”工程,計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。此后,成都市積極貫徹實(shí)施國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略,被國(guó)家確定為“十城千輛”電動(dòng)汽車推廣計(jì)劃試點(diǎn)城市。

彼時(shí),四川省電力公司旗下的四川電力汽車修理廠正面臨經(jīng)營(yíng)困難的窘境。而成都發(fā)展新能源汽車的消息,為這個(gè)老國(guó)有汽修廠帶來(lái)了契機(jī)。隨后,四川省川電新能源電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司成立。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核,原來(lái)汽修廠的工作人員逐漸全部轉(zhuǎn)入這家公司,完成了企業(yè)的轉(zhuǎn)型。目前,成都市的充電站、充電樁均由該公司運(yùn)維管理。

近幾年來(lái),成都市的充電站、充電樁也加緊建設(shè)、布局。

川電新能源電動(dòng)汽車服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,成都地區(qū)已累計(jì)建成14座充換電站(含201個(gè)直流充電樁),688個(gè)分布式交流充電樁。

14個(gè)充電站主要布局在二環(huán)路外側(cè)以及三環(huán)路外側(cè),基本形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈。而688個(gè)分布式交流充電樁,零散分布在大成都范圍內(nèi)。兩者初步形成滿足成都地區(qū)電動(dòng)汽車實(shí)際需求的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

688個(gè)交流充電樁中,有12個(gè)設(shè)置在充電站內(nèi),其余零散布局在一些單位、商場(chǎng)附近,涵蓋了大成都范圍。目前約有近300個(gè)交流充電樁在使用,暫時(shí)主要為政府部門的一些小型電動(dòng)乘用車提供充電服務(wù)。雖然利用率還不高,但提前布局,加快形成布局合理、數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)體系,是發(fā)展新能源汽車的重要措施。

完善充電設(shè)施規(guī)劃

鼓勵(lì)社會(huì)資本參與

今年5月,國(guó)家電網(wǎng)公司宣布,將引入社會(huì)投資參與電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,此舉將有利于激活社會(huì)資本,有助于電動(dòng)汽車充電設(shè)施的普及。

在7月,國(guó)務(wù)院辦公廳正式公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》?!兑庖姟芬?,未來(lái)應(yīng)加快充電設(shè)施建設(shè),并提出公務(wù)車新能源化時(shí)間表。

昨日,成都商報(bào)記者還從市經(jīng)信委了解到,成都將積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機(jī)制。另外,成都將進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。對(duì)新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等,成都將在資金、能源、用地等方面給予支持。同時(shí),成都要及時(shí)協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車輛推廣應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)中的相關(guān)問(wèn)題,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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