迄今一個多月，新日電動車公司仍未公開新日電動車疑似自燃原因（詳見《新日電動車被指充電時自燃 車主險喪火?！罚?。在南方高溫天氣影響下，電動車自燃案例比比皆是，而記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來發(fā)生的重大火災多是電動車在充電中發(fā)生自燃所致。有律師認為，如果確定相關廠家的電動車存在相關質量隱患，廠家則有義務召回產品，當?shù)刭|檢部門也有權利強制要求召回。

今年3月，湖北武漢一車主購買了一輛型號為遠艦5+2的新日電動車，不過時隔四個月后，車主稱7月12日凌晨正充電中的電動車發(fā)生自燃繼而引起大火，電動車的充電線到充電器一直到電動車都被燒毀，但是插座的插排卻沒有事。車主認為是電動車在充電中發(fā)生了自燃導致這場火災。據當事車主稱，火災發(fā)生之后，新日廠家來人到現(xiàn)場進行拍照檢查，并且拿走了車輛身份信息，而迄今一個多月廠家也沒有告知檢查結果。

8月14日新日電動車公司相關負責人主動聯(lián)系中國網能源頻道記者，稱已與出事車主初步達成賠償共識。不過該負責人對起火原因則語焉不詳，“現(xiàn)在還沒有十分明確的證據表明是因新日電動車的原因導致燃燒”，他說。該負責人僅表示需要一段時間來對事故車輛進行解析和論證。

不過記者近日采訪的多位電動車車行修車師傅均認為，電動車充電時起火多是因為車輛充電器或車體線路短路造成的，“專業(yè)的人一看就明白”。記者發(fā)現(xiàn)今年南方夏天發(fā)生的多起電動車自燃事故案例中，充電器短路成為電動車自燃的主要原因，而在這些案例中廠家多在數(shù)天內公布事故原因鮮有超過一個月的時間。

記者梳理近年來重大火災事故發(fā)現(xiàn)，電動車充電時因車輛短路自燃導致重大火災案例比比皆是。

2011年4月25日，北京市大興區(qū)發(fā)生一起嚴重火災事故，此次事故造成17人死亡25人受傷，而事故原因則是一輛電動車在充電時發(fā)生故障自燃引起大火，此次火災造成的損失是近年來電動車自燃案件中最大者。2013年4月，江蘇蘇州發(fā)生火災事故造成8人死亡，而火災也是由于電動車充電時短路自燃所致。而據上海媒體報道，在2010-2012的兩年間，上海電動車所引發(fā)的火災每月達10起左右，近80%都是在電動車充電過程中發(fā)生。

北京一位消費領域的律師表示，同批次電動車產品如果確認出現(xiàn)質量問題，相關企業(yè)應啟動產品召回程序，當?shù)刭|監(jiān)部門也有權利強制要求召回。