晶眾交通是目前國內(nèi)唯一一家專業(yè)從事交通調(diào)查、數(shù)據(jù)分析和咨詢研究的調(diào)查公司，調(diào)查范圍涵蓋幾乎所有交通調(diào)查類型。晶眾交通以專業(yè)的交通調(diào)查技術(shù)和強(qiáng)大的軟件支撐，為全國范圍內(nèi)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)單位提供全方位的交通調(diào)查以及數(shù)據(jù)服務(wù)，晶眾交通致力于成為交通規(guī)劃的專業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)提供商。

　　眾所周知，2014、2015年最“火”的行業(yè)，可以說是非新能源汽車莫屬。據(jù)2015年年初中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成48605輛和45048輛，比上年分別增長2.4倍和2.1倍；且產(chǎn)銷量均超過新能源汽車總量的一半以上。今年上半年，我國新能源汽車的銷量超過美國，成為了全球新能源汽車第一大市場(chǎng)，而最普遍的新能源汽車仍然是純電動(dòng)新能源車。

2014年新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)字示意圖（單位：輛）

　　因此，收購福斯特新能源和晶眾交通，成為了遠(yuǎn)東智慧能源打造智慧城市最堅(jiān)強(qiáng)的支撐之一。畢竟，無論建設(shè)充電樁的呼聲多強(qiáng)烈，最終影響新能源汽車普及率和續(xù)航里程的，還是其動(dòng)力之源——鋰電池的儲(chǔ)能能力。

　　如果把智慧城市比作一個(gè)和諧統(tǒng)一的整體，那么道路就是連接各個(gè)部分的“血管”，而那些行駛在道路上的新能源汽車和傳統(tǒng)汽車就是血管中奔騰的“血細(xì)胞”。遠(yuǎn)東智慧能源收購晶眾交通，使得其加深了對(duì)“血管”的了解和認(rèn)識(shí)，掌握了“血細(xì)胞”的運(yùn)行規(guī)則和需求，從而反饋給福斯特新能源，助力新能源汽車“血細(xì)胞”。而越多的使用福斯特新能源的鋰電池的新能源汽車參與反饋，晶眾交通獲得的信息越詳細(xì)，提供的幫助也就越完善，由此形成良性循環(huán)。

　　可以說，新能源汽車的需求有多強(qiáng)，鋰電池的需求就有多強(qiáng)。而不久前，福斯特新能源承擔(dān)的“動(dòng)力儲(chǔ)能領(lǐng)域用鋰電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目被江西省列為了省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，獲得50萬元省科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的同時(shí)，還被列入江西省科技廳2015年重大工業(yè)項(xiàng)目。

　　結(jié)合此前遠(yuǎn)東智慧能源入股晶眾交通一事，遠(yuǎn)東智慧能源已經(jīng)完成了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“合圍”。可以說，遠(yuǎn)東智慧能源已經(jīng)站在了新能源汽車的“風(fēng)口”上，向著打造智慧城市的目標(biāo)前進(jìn)了一大步。

　　2015年，中國電纜行業(yè)整體形勢(shì)并不樂觀，在這種情況下，遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司（股票簡稱：智慧能源；股票代碼：600869）卻斥資12億人民幣，全資收購了江西福斯特新能源集團(tuán)有限公司（簡稱“福斯特新能源”）。這不禁讓人好奇，遠(yuǎn)東智慧能源此舉能否“點(diǎn)鋰成金”？

　　多番收購 意在布局能源互聯(lián)網(wǎng)

　　最后，遠(yuǎn)東智慧能源收購福斯特新能源，確實(shí)是更大的一盤棋中的一小步。

　　這盤棋，還可以上溯到2014年：

　　1.原股票簡稱為遠(yuǎn)東電纜的遠(yuǎn)東智慧能源以約2.85億元收購北京水木源華電氣股份有限公司（水木源華）51%股份；

　　2.接著，它又以約1.8億元收購上海艾能電力工程有限公司（艾能電力）51%股權(quán)；

　　3.然后，子公司遠(yuǎn)東電纜有限公司成功成為特斯拉的供貨商，為特斯拉新能源電動(dòng)汽車及充電設(shè)備提供專用線纜，并將和特斯拉持續(xù)在智慧能源領(lǐng)域展開深層次、多元化的合作；

　　4.隨后，2014年8月12日，遠(yuǎn)東智慧能源正式把股票簡稱由“遠(yuǎn)東電纜”改為“智慧能源”；

　　5.最后，遠(yuǎn)東智慧能源入股晶眾智慧交通和收購福斯特新能源。

遠(yuǎn)東智慧能源2014年至今戰(zhàn)略布局

　　通過這幾步動(dòng)作，遠(yuǎn)東智慧能源不斷布局能源互聯(lián)網(wǎng)，并日趨完善：

　　1.收購水木源華，介入智能輸配電服務(wù)端;收購艾能電力，介入設(shè)計(jì)規(guī)劃及分布式發(fā)電。這是提前布局了能源互聯(lián)網(wǎng)的前端環(huán)節(jié)。

　　2.公告與特斯拉合作，布局智能電網(wǎng)用電端。獲得了進(jìn)入能源互聯(lián)網(wǎng)的鑰匙。

　　3.入股晶眾智慧交通，卡位智慧城市應(yīng)用數(shù)據(jù)入口;收購福斯特，布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，積極進(jìn)軍能聯(lián)網(wǎng)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。這是開始對(duì)能源互聯(lián)網(wǎng)下游進(jìn)行布局。至此，遠(yuǎn)東智慧能源的能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基本成型。

　　兩年來，遠(yuǎn)東智慧能源步步為營，一步一步地向著成為“全球投資管理專家，智慧能源專家即智慧能源、智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商”的方向前進(jìn)著，而隨著這一系列收購的完成，遠(yuǎn)東的戰(zhàn)略目標(biāo)也正在逐步成型。當(dāng)然這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到終點(diǎn)，有業(yè)內(nèi)資深分析師認(rèn)為，遠(yuǎn)東智慧能源的布局尚未結(jié)束，“未來或?qū)⑼ㄟ^外延發(fā)展進(jìn)一步布局‘售電+用戶端’，從而形成完整的能源互聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)，充分享受能源互聯(lián)網(wǎng)萬億市場(chǎng)?！?/p>