圖片來源：華人運(yùn)通

據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)，8月8日，江蘇省鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院作出決定書，決定受理高合汽車母公司華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司預(yù)重整申請。預(yù)重整期間為決定書作出之日起六個(gè)月，有正當(dāng)理由的，經(jīng)預(yù)重整管理人申請，可以延長三個(gè)月。

決定書顯示，截至2024年4月30日，該公司已知到期未能清償債務(wù)已超過該公司資產(chǎn)總額，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，已具備破產(chǎn)原因。

這意味著，停工停產(chǎn)近半年后的高合汽車正式進(jìn)入預(yù)重整階段。

據(jù)了解，2024年2月18日，高合汽車宣布停工六個(gè)月。創(chuàng)始人丁磊隨后向員工稱，高合汽車重生機(jī)會窗口只有三個(gè)月，他會努力救活公司。

此份決定書被外界視為高合汽車破產(chǎn)的征兆。不過，此次申請預(yù)重組的企業(yè)并非高合汽車母公司華人運(yùn)通控股，而是相關(guān)聯(lián)企業(yè)，由華人運(yùn)通控股上海有限公司和江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)共同持股。

針對這一事件，高合汽車于8月9日在其官網(wǎng)上發(fā)布《致高合車主朋友》，宣布目前正式進(jìn)入司法預(yù)重整階段，通過自救方式尋找“重生”的有效方案。其中，高合汽車提到，目前網(wǎng)絡(luò)上的部分自媒體和媒體報(bào)道的表述存在嚴(yán)重的問題，高合汽車目前是正式進(jìn)入司法預(yù)重整?！八痉A(yù)重整”不是“破產(chǎn)重整”，更不是“破產(chǎn)清算”。

高合汽車還提到，在政府和各方股東的大力支持下，在法律的保障下，公司會與有關(guān)意向投資人深入開展有效溝通，與債權(quán)人、出資人等進(jìn)行積極協(xié)商，推動早日復(fù)產(chǎn)。這樣也可以盡快推動公司全面恢復(fù)正軌。

電池網(wǎng)注意到，今年5月，有消息稱，高合汽車母公司華人運(yùn)通對內(nèi)發(fā)布關(guān)于公司重組期間工作組公告，決定成立重組工作組和聯(lián)合運(yùn)營工作組。重組工作組將負(fù)責(zé)從股權(quán)到所有運(yùn)營相關(guān)活動的重組，下設(shè)股東端事務(wù)、政府端、供應(yīng)商端和員工端四個(gè)小組。

華人運(yùn)通成立重組工作組的基礎(chǔ)，則是因?yàn)槿A人運(yùn)通與iAuto Group Inc.（簡稱：iAuto）正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，iAuto將計(jì)劃投入超過十億美元的首輪專項(xiàng)資金，支援華人運(yùn)通高合汽車的重組，雙方合作的范圍包括為履約銷售訂單而即將恢復(fù)的生產(chǎn)的合作，股權(quán)重組和并購相關(guān)的合作，技術(shù)和研發(fā)、工程的合作，品牌和海內(nèi)外市場營銷的整合、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造的整合等。