8月7日,泰國投資委員會(huì)(BOI)表示,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車將投資10億泰銖在泰國建立一家電動(dòng)汽車和電池組裝工廠。

圖/現(xiàn)代汽車

圖/現(xiàn)代汽車

據(jù)外媒報(bào)道,8月7日,泰國投資委員會(huì)(BOI)表示,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車將投資10億泰銖在泰國建立一家電動(dòng)汽車和電池組裝工廠。

根據(jù)泰國投資委員會(huì)的一份聲明,該委員會(huì)已批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車的投資申請(qǐng),這座現(xiàn)代汽車新工廠將位于首都曼谷的東南部,預(yù)計(jì)將于2026年開始在當(dāng)?shù)亟M裝電動(dòng)汽車和電池。

電池網(wǎng)注意到,今年以來,已有多家車企公布泰國工廠布局進(jìn)展:

7月17日,廣汽埃安泰國智能工廠在泰國羅勇府正式竣工投產(chǎn),第二代AION V也迎來全球同步下線。根據(jù)此前消息,作為廣汽埃安首個(gè)海外生產(chǎn)基地,泰國工廠項(xiàng)目總投資額達(dá)23億泰銖,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)5萬臺(tái)。

7月4日,比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式,標(biāo)志著比亞迪開啟全球化新篇章。比亞迪泰國工廠從開工到投產(chǎn)歷時(shí)僅16個(gè)月,年產(chǎn)能約15萬輛,包含整車四大工藝和零部件工廠,將新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)制到海外。與此同時(shí),比亞迪也成為全球首家達(dá)成第800萬輛新能源汽車下線的車企,海豚作為下線車型在泰國工廠亮相。

3月中旬,哪吒汽車在泰國市場(chǎng)本地化也取得關(guān)鍵進(jìn)展。哪吒汽車泰國公司獲得泰國政府185證書認(rèn)證,由此,哪吒汽車在泰國的KD工廠正式開始規(guī)模化生產(chǎn)。

3月4日,寶馬集團(tuán)在泰國的第五代高壓電池制造工廠破土動(dòng)工。據(jù)悉,寶馬集團(tuán)將為第五代高壓電池制造工廠投資超過16億泰銖,其中近14億泰銖將用于購買先進(jìn)的設(shè)備和系統(tǒng)。該工廠的新裝配線將把進(jìn)口電池轉(zhuǎn)換成模塊并集成到高壓電池中。據(jù)悉,寶馬集團(tuán)計(jì)劃從2025年下半年開始,在泰國生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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