圖片來(lái)源：五菱汽車(chē)

電池網(wǎng)獲悉，8月8日，上汽通用五菱新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，成為目前全球最快達(dá)成新能源汽車(chē)百萬(wàn)銷(xiāo)量的車(chē)企。

據(jù)悉，上汽通用五菱新能源車(chē)突破百萬(wàn)銷(xiāo)量?jī)H用時(shí)5年，為百萬(wàn)用戶(hù)提供了超90億公里、15億次、4億小時(shí)的便捷出行和安心保障。此外，目前五菱擁有超過(guò)2800家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋98%的地級(jí)市和79%的縣級(jí)市。

同日，五菱新能源全球車(chē)Air ev（右舵版）在印尼正式下線，加速開(kāi)拓更廣闊的海外新空間，未來(lái)還將遠(yuǎn)征印度、埃及、以及全球更多國(guó)家和地區(qū)。

近日，上汽通用五菱也公布了7月份銷(xiāo)量，公司汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)145017輛，同比增長(zhǎng)32%，其中，新能源銷(xiāo)量達(dá)59288輛，同比增長(zhǎng)117%，占比達(dá)到41%。

電池網(wǎng)注意到，就在8月3日，廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室在上汽通用五菱整車(chē)研發(fā)及試驗(yàn)認(rèn)證中心正式揭牌。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室為五菱首創(chuàng)以企業(yè)為主體的科研引擎“1+3+N”模式，投資102億元構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場(chǎng)推廣”的全鏈條研發(fā)體系，建立政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)。首批建設(shè)的金屬材料成型實(shí)驗(yàn)室、控制器與芯片應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、智慧語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料實(shí)驗(yàn)室4個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，分別在新能源汽車(chē)發(fā)展需要面對(duì)的高品質(zhì)汽車(chē)用鋼技術(shù)與工藝應(yīng)用、軟硬件自主開(kāi)發(fā)、智慧語(yǔ)音交互以及電池核心問(wèn)題攻關(guān)等方向進(jìn)行全面探索。

據(jù)上汽通用五菱此前發(fā)布的“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”——中國(guó)五菱新能源戰(zhàn)略，將打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)，以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)，2023年，力爭(zhēng)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)百萬(wàn)輛。

其中，“百億電池產(chǎn)業(yè)”將建設(shè)具備年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)和20GWh動(dòng)力電池電芯能力的電池產(chǎn)業(yè)園，形成有國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的電池研發(fā)和制造能力，打造廣西新能源電池產(chǎn)業(yè)基地；“百億電驅(qū)產(chǎn)業(yè)”將圍繞電驅(qū)系統(tǒng)一體化發(fā)展，加快混動(dòng)專(zhuān)用變速器、電機(jī)、電橋、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)；“百億電控產(chǎn)業(yè)”將建立自主動(dòng)力控制軟件能力，實(shí)現(xiàn)控制器軟件與硬件的自主開(kāi)發(fā)和制造能力；“百億商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)”將打造年輕人喜愛(ài)的多元化社交空間和渠道形態(tài)，建立汽車(chē)新零售模式并持續(xù)迭代；“百億機(jī)器人產(chǎn)業(yè)”將聚焦智能機(jī)器人、智能物流、智能產(chǎn)線設(shè)計(jì)等，開(kāi)展智能制造工廠改造與智能化升級(jí)，提升新能源汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平及新材料在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用。