印尼貝特瑞投產儀式現場 圖片來源：貝特瑞

中國鋰離子電池材料龍頭企業(yè)貝特瑞（835185）全球化布局再次傳來新進展。

8月7日，正值貝特瑞成立24周年之際，全球電池材料行業(yè)領導者貝特瑞的印尼年產16萬噸負極材料項目一期正式投產（一期年產8萬噸），該項目將有利于貝特瑞進一步拓展和服務公司海外客戶，進一步把握國際新能源市場發(fā)展機遇，加速全球汽車產業(yè)的轉型升級和綠色發(fā)展。印尼共和國佐科總統(tǒng)、海洋與投資統(tǒng)籌部部長盧胡特、經濟統(tǒng)籌部部長艾爾蘭卡、勞工部長依達、投資部長巴赫利爾、能源與礦產部長阿利芬，貝特瑞董事長賀雪琴、常務副董事長兼總經理黃友元等出席了投產儀式。

行業(yè)數據顯示，2023年，中國新能源汽車出口量達到120.3萬輛，同比增長77.6%，刷新歷史紀錄。全球儲能電芯出貨量210GWh，同比增長70%。同時，基于海外市場的低滲透率及廣闊增長空間，歐美市場成為眾多電池企業(yè)及車企市場擴張的重點，企業(yè)對本地化生產的需求日益增長。

印尼貝特瑞園區(qū)

印尼工廠是貝特瑞首個海外建設項目。盡管面臨文化差異、市場環(huán)境差異等挑戰(zhàn)，貝特瑞依然高效推進了項目，使其成為行業(yè)首個在海外正式投產運營的工廠，并開始向客戶供貨。這彰顯了貝特瑞對把握全球新能源市場的堅定決心，也體現了其利用優(yōu)質的國際客戶結構和國際化運營的深厚資源，提升貝特瑞在全球市場的競爭力，為世界新能源行業(yè)注入了新的活力。

貝特瑞董事長賀雪琴在投產儀式上表示：“當前，新能源發(fā)展舉世矚目，在改善傳統(tǒng)能源結構、經濟增長、環(huán)境保護和能源安全上具有劃時代意義，貝特瑞將把準時代脈搏，立足印尼，積極推行全球化戰(zhàn)略，為建設綠色、和諧、可持續(xù)發(fā)展的世界做出積極貢獻。”

賀雪琴還表示：“項目的建成投產填補了印尼乃至整個東盟區(qū)域在鋰離子電池負極材料領域的空白，有力促進了印尼在新能源全產鋰電產業(yè)全產業(yè)鏈條的完善?！?通過進一步加快海外擴展步伐，貝特瑞的行業(yè)龍頭地位正不斷得到夯實。除印尼項目之外，今年4月，貝特瑞地中海年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目正式動工，項目建成后將具備年產5萬噸的鋰電池正極材料生產能力，以滿足全球范圍內對高性能電池材料的需求。 

隨著新能源汽車的崛起，鋰電池迎來快速增長，中國鋰電企業(yè)出海步伐加快。作為新質生產力的重要賽道，鋰離子電池已成為我國外貿出口的“新三樣”。從產品出海到產業(yè)鏈出海，貝特瑞的國際化之路正是中國鋰電企業(yè)向外生長的一個典型樣本。隨著行業(yè)邁入“大出海時代”，一個繁榮發(fā)展的國際新能源行業(yè)生態(tài)正在形成，這將由中國眾多企業(yè)攜手合力構建。

貝特瑞積極布局全球化發(fā)展，除了在印尼布局負極材料項目外，還發(fā)力正極材料海外市場布局，已于去年宣布擬在摩洛哥建設年產5萬噸正極材料項目。

今年4月，貝特瑞地中海年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目在摩洛哥丹吉爾科技城舉行開工儀式。

此外，電池網獲悉，6月27日，貝特瑞與中國路橋簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次合作標志著雙方在海外鋰電材料產能建設及行業(yè)發(fā)展上的共同承諾與決心。此次合作，雙方將整合貝特瑞集團的技術與產品優(yōu)勢，以及中國路橋在海外基礎設施投資建設和項目管理方面的專業(yè)經驗，共同推進海外鋰電材料生產基地的建設，以滿足全球新能源市場日益增長的需求。

資料顯示，貝特瑞已連續(xù)十四年負極材料市占率保持全球第一，作為松下、三星SDI、LGES、SK On、寧德時代、比亞迪等全球主流鋰電池廠商的核心制造商和供應商，主要產品包括天然石墨、人造石墨、硅基等負極材料及高鎳三元正極材料等。其印尼工廠的產品，將主要為全球電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。

近日，胡潤研究院發(fā)布的首份《2024胡潤中國新材料企業(yè)百強榜》顯示，上榜企業(yè)2023年平均營收達到115億元，百強企業(yè)價值中位數為100億元，上榜門檻為價值45億元。作為新能源材料領域龍頭企業(yè)，貝特瑞成功上榜百強榜單，位列第22位。