對(duì)于營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)下滑的原因,威能電源在公告中表示,主要是受國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的影響,政府補(bǔ)助大幅下降。

利潤(rùn)下滑89% 威能電源業(yè)績(jī)受困政府補(bǔ)貼

今年上半年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整及對(duì)騙補(bǔ)行為的核查,不僅影響到整車廠商產(chǎn)銷量和業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),也讓動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)馐芾_。

威能電源(股票代碼:834851)半年報(bào)顯示,今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入118,285,944.37元,與去年同期相比下滑14.38%。凈利潤(rùn)為4,275,027.32元,與去年同期相比減少89.32%。對(duì)于營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)下滑的原因,威能電源在公告中表示,主要是受國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的影響,政府補(bǔ)助大幅下降。

根據(jù)報(bào)告,今年上半年威能電源獲得政府補(bǔ)助約為837.67萬(wàn)元,較上年同期6325.54萬(wàn)元大幅減少。

據(jù)了解,今年4月5日,威能電源成功入選工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第三批)。目前公司主要產(chǎn)品(如:三元電池芯(IMP2265106-14Ah)、磷酸鐵鋰電池芯(IFP45120146-50Ah、IFP45120146-60Ah、IFP27135206E-63Ah))已通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶、上海)的強(qiáng)制性檢測(cè),并于6月底提交工信部。今年上半年,威能電源已配合整車廠完成公告16項(xiàng)(正在申請(qǐng)的公告14項(xiàng))。隨著相關(guān)工作的完成,公司下半年將進(jìn)入產(chǎn)量和銷量迅速釋放期,營(yíng)業(yè)收入將出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。

今年4月份,威能電源與南京金龍客車制造有限公司、眾泰新能源汽車有限公司長(zhǎng)沙分公司分別簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)》,協(xié)議總金額8.5億元(含稅)。威能電源表示,與南京金龍、長(zhǎng)沙眾泰達(dá)成戰(zhàn)略合作,表明公司進(jìn)一步獲得了新能源汽車行業(yè)內(nèi)主流車廠的認(rèn)可。

威能電源全名是“山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司”,專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、BMS電池管理系統(tǒng)、鋰離子正負(fù)極材料、隔膜等,于2015年12月31日掛牌新三板。

[責(zé)任編輯:張倩]

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