特斯拉剛剛公布了2016年第二季度的財(cái)報(bào),而在投資者會(huì)議上,掌門(mén)人Elon Musk又一次向外界公布了特斯拉的宏偉藍(lán)圖。
沒(méi)錯(cuò),現(xiàn)在特斯拉可以說(shuō)是目前世界上最熱門(mén)、也是頭號(hào)電動(dòng)汽車(chē)廠商了,而幾乎所有傳統(tǒng)汽車(chē)廠商都將特斯拉看成了首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)論是寶馬、奔馳還是日產(chǎn)、雪佛蘭,許多公司未來(lái)規(guī)劃或現(xiàn)有的新產(chǎn)品都直接將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了特斯拉,就連保時(shí)捷這樣的跑車(chē)品牌,也同樣不肯“放過(guò)”特斯拉。
作為一款電動(dòng)汽車(chē),電池?zé)o疑是最重要的組件之一,而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過(guò)程中的物流成本,從而降低鋰電池的綜合制造成本,從很早之前就開(kāi)始規(guī)劃神秘的Gigafactory超級(jí)工廠。Gigafactory的名字由來(lái)很有趣,它由giga和factory兩部分組成。后面的factory非常容易理解,字面上就是工廠的意思。而giga則是來(lái)自由希臘語(yǔ),有g(shù)igantic的含義,是一個(gè)表數(shù)10億的計(jì)量單位,1小時(shí)內(nèi)產(chǎn)生/消耗10億瓦特電力。因此二者組合起來(lái),可以直接翻譯成“超級(jí)工廠”。
規(guī)劃階段
在2014年3月,特斯拉首次對(duì)外公布了自己的鋰電池超級(jí)工廠計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃當(dāng)時(shí)剛剛公布的時(shí)候,許多媒體或同業(yè)者都抱有懷疑的態(tài)度,不過(guò)隨著特斯拉逐漸完成在全球各地的充電站建設(shè),Model X、Model 3等新車(chē)型的公布以及在美國(guó)貫穿東西的首條充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè),似乎超級(jí)工廠計(jì)劃也成為了一種勢(shì)在必行的做法。
而Gigafactory工廠特斯拉計(jì)劃累計(jì)投資50億美元建設(shè)費(fèi)用,不過(guò)除了特斯拉之外,作為全球鋰電池的主要供應(yīng)商之一,松下也成為了特斯拉超級(jí)工廠的主要投資方。據(jù)悉,在特斯拉與松下的合作中,特斯拉將選擇、提供和管理土地、建筑物和公用事業(yè)設(shè)施。松下將制造和提供圓柱形鋰離子電池單元,并根據(jù)雙方的共同意愿投資于相關(guān)設(shè)備、機(jī)械和其他制造工具。雙方規(guī)劃了一個(gè)供應(yīng)商合作伙伴網(wǎng)絡(luò),以生產(chǎn)所需的前體材料。
今年1月,松下宣布將對(duì)特斯拉投資16億美元,而這對(duì)于近期鋰電池業(yè)務(wù)陷入困勁的松下來(lái)說(shuō),顯然是一場(chǎng)豪賭。近年來(lái),松下雖然積極耕耘車(chē)用電池市場(chǎng),卻面臨著來(lái)自美國(guó)和韓國(guó)對(duì)手的多層競(jìng)爭(zhēng)壓力,因此此次與特斯拉聯(lián)手建設(shè)Gigafactory超級(jí)工廠,的確算是一次不小的動(dòng)作。
破土動(dòng)工
Gigafactory超級(jí)工廠在2014年6月24日正式開(kāi)始動(dòng)工,工廠選址在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的雷諾小城,位于塔霍湖附近,總占地面積達(dá)到了12.95平方公里,工廠面積超過(guò)了53.9萬(wàn)平方米,號(hào)稱是目前世界上占地面積最大的單體建筑,相當(dāng)于107個(gè)美式橄欖球球場(chǎng),同時(shí)也是世界上建筑面積第二大的建筑,僅次于位于華盛頓州埃弗雷特市的波音公司工廠。
上個(gè)月29日,特斯拉為Gigafactory舉辦了盛大的開(kāi)幕儀式,并且一改之前嚴(yán)格限制媒體的做法,開(kāi)始向股東和部分媒體開(kāi)放。
雖然目前Gigafactory依然在建設(shè)階段,但是已經(jīng)開(kāi)始有部分廠區(qū)開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn),不過(guò)目前來(lái)看,整個(gè)工廠的建設(shè)進(jìn)度只完成了總進(jìn)度的14%,并且Elon Musk表示到明年二季度將完成31%的建設(shè)進(jìn)度,并且計(jì)劃到2020年全部竣工。
Gigafactory的外形看起來(lái)就像是一塊巨大的鉆石,這樣不僅非常美觀,同時(shí)還能節(jié)省建筑成本,并且與周?chē)h(huán)境具有更高的融合度。
對(duì)特斯拉意義重大
對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),這家超級(jí)電池工廠的意義非常重大。首先最明顯的好處就是能夠提高鋰電池的產(chǎn)量,并且降低生產(chǎn)成本。一輛電動(dòng)汽車(chē)的電池成本要占到車(chē)輛成本的三分之一以上。由于電池成本居高不下,電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)也很難平民化。
而隨著全球汽車(chē)廠商開(kāi)始生產(chǎn)更多的混合動(dòng)力以及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,全球?qū)τ阡囯姵氐男枨罅繉?huì)大幅增加。而不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,包括智能手機(jī)、筆記本在內(nèi)的許多電子產(chǎn)品,都需要使用鋰電池作為供電方式。