進(jìn)入8月份，一批新規(guī)將開始實(shí)施，其中8月1日起，新能源汽車及鋰電池領(lǐng)域兩大新規(guī)將實(shí)施。

新能源汽車積分新規(guī)實(shí)施

7月6日，工信部發(fā)布的信息顯示，為適應(yīng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需要，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門近日聯(lián)合公布《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定》，對(duì)現(xiàn)行《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進(jìn)行修改，主要修改內(nèi)容包括調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法、建立積分靈活性交易機(jī)制、優(yōu)化其他積分管理制度等三個(gè)方面。本決定自2023年8月1日起施行。

《決定》顯示，綜合考慮技術(shù)進(jìn)步、成本下降和積分合規(guī)成本變化情況，按照積分供需平衡原則，將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)40%左右，并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限。

同時(shí)，《決定》還將探索建立積分池制度，增加企業(yè)平均碳排放水平公司要求等。當(dāng)年度新能源汽車正積分與負(fù)積分供需比超過2倍時(shí)啟動(dòng)積分池存儲(chǔ)，允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車正積分存儲(chǔ)至積分池，該部分積分存儲(chǔ)有效期5年。當(dāng)年度新能源汽車正積分與負(fù)積分供需比未達(dá)到1.5倍時(shí)釋放積分池中的積分，允許企業(yè)提取儲(chǔ)存的新能源汽車正積分，當(dāng)年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。

鋰電池有了“新保險(xiǎn)”

3月16日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告，按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電子電器行業(yè)管理制度改革的意見》有關(guān)要求，市場(chǎng)監(jiān)管總局決定對(duì)電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源以及電信終端產(chǎn)品配套用電源適配器/充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理。

新納入產(chǎn)品CCC認(rèn)證范圍界定

公告顯示，自2023年8月1日起，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)開始受理相關(guān)新納入產(chǎn)品CCC認(rèn)證委托，按照《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 信息技術(shù)設(shè)備》和附件中列明的適用標(biāo)準(zhǔn)開展認(rèn)證工作；自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

對(duì)于電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組，現(xiàn)階段先行對(duì)便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組開展CCC認(rèn)證；對(duì)于其他電子電器產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組，待條件成熟后，適時(shí)開展CCC認(rèn)證。

鑒于GB31241—2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》將于2024年1月1日強(qiáng)制實(shí)施，為降低企業(yè)獲證成本，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)按照該標(biāo)準(zhǔn)開展相關(guān)產(chǎn)品CCC認(rèn)證工作。

指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室應(yīng)在認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)可控、保證認(rèn)證質(zhì)量的前提下，積極采信已有合格評(píng)定結(jié)果，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，便利企業(yè)獲證。