7月30日，隨著全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)開市鐘聲的敲響，深圳市科列技術股份有限公司(下稱科列技術)正式登陸新三板并成功定增，成為新三板首家從事電動汽車動力鋰電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)研發(fā)的專業(yè)企業(yè)。企業(yè)簡稱“科列技術”，證券代碼“832432”。總資產(chǎn)3386萬元，總股本1680萬。

繼2014年開啟新能源汽車元年后，新能源汽車一直保持300%-400%高速增長?！半妱踊背蔀槠嚠a(chǎn)業(yè)公認的發(fā)展方向，也帶動了相關零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著電動汽車保有量不斷增加，預計上游零部件市場規(guī)模在2020年將超過800億。動力電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成，對整車安全可靠運行至關重要?？屏屑夹g在2010年就進入BMS技術領域，憑借自身的資源優(yōu)勢和雄厚的技術儲備迅速搶占行業(yè)領先位置，累計為超過3萬臺電動汽車提供電池管理系統(tǒng)。

深圳科列技術股份有限公司董事長張泱淵在致辭中介紹，公司成立五年來一直專注于電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)解決方案，科列研發(fā)的動力鋰電池BMS管理系統(tǒng)，具有“主動均衡”、“無線傳輸”、““功能安全”和“容量管理”四大功能，其中無線傳輸和功能安全處于國內(nèi)領先地位，容量管理為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，而主動均衡為世界首創(chuàng)。

科列技術成功登陸新三板后，將給公司帶來更多的發(fā)展機會。張泱淵表示：“科列技術掛牌后，繼續(xù)奉行‘與奮斗者共同成長’的經(jīng)營理念和‘持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值’的產(chǎn)品理念，以雄厚的研發(fā)和生產(chǎn)實力，以日臻成熟的技術和產(chǎn)品服務于廣大客戶，致力于成為全球領先的電動汽車關鍵零部件的供應商，繼續(xù)保持在業(yè)內(nèi)的領導地位，在高速成長的行業(yè)環(huán)境中努力實現(xiàn)再一次騰飛?！?/p>

在現(xiàn)場嘉賓及媒體的見證下，科列技術公司客戶代表、投資者代表、中介機構代表及公司董事會成員共同敲響了開市寶鐘，標志著深圳市科列技術股份有限公司掛牌儀式圓滿成功。

利好消息不止于此，本次活動儀式上，科列技術與東湖新能源、深圳東風汽車、鄭州日產(chǎn)、東營俊通、河南鋰動、深圳地上鐵、廈門華理和中歐威能等合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將利用多方合作的優(yōu)勢，共同提高在新能源汽車領域的市場地位?？屏袑⒗^續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，整合多方資源，進一步鞏固在電動汽車BMS行業(yè)的領導地位。

深圳市科列技術股份有限公司成立于2010年3月，其核心團隊來自華為、EMERSON(艾默生)、TCL、東風汽車等國際知名企業(yè)，以“科技創(chuàng)新”為核心開發(fā)理念，每年研發(fā)投入占收入的10%以上，并且持續(xù)加大研發(fā)投入。領先的核心技術，為科列的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

科列技術的鋰電主動均衡技術應用產(chǎn)品范圍廣，為電動大巴、插電混動大巴、電動乘用車、微型電動車和物流電動車等多種車型提供BMS解決方案，以及電動車鋰電池組PACK解決方案。公司掌握業(yè)界領先的動力電池管理系統(tǒng)四大核心技術：主動均衡、無線傳輸、功能安全和容量管理，先后取得多項發(fā)明及實用新型專利，被評為國家高新技術企業(yè)和雙軟企業(yè)，并多次獲得國家及深圳市政府褒獎和支持。

自2011年深圳大運會，科列成功簽訂行業(yè)內(nèi)首個超千輛的規(guī)?；唵我詠?，市場快速覆蓋國內(nèi)各大新能源汽車試點城市、港澳臺及歐美部分地區(qū)。目前國內(nèi)從事新能源電動車輛的客車生產(chǎn)企業(yè)和轎車企業(yè)，絕大多數(shù)成為了科列BMS的合作客戶?？屏屑夹g憑借近年搶眼的成績單，獲得了業(yè)內(nèi)和客戶的廣泛認可。

科列技術此次登陸新三板，對公司發(fā)展來說是一次重大機遇，將通過資本市場提升企業(yè)的品牌價值及市場影響力，通過各種融資渠道獲得資金，繼續(xù)加大在技術和相關產(chǎn)品的研發(fā)投入，鞏固在鋰電池管理系統(tǒng)領域的領先地位，助推中國新能源汽車強國夢的實現(xiàn)。