科技巨頭的一舉一動(dòng)，都會(huì)牽動(dòng)A股相關(guān)概念股的神經(jīng)。昨天，特斯拉宣布加碼中國(guó)市場(chǎng)，在上海、廣州、成都、重慶等城市擴(kuò)建充電樁。這一消息讓A股的充電樁概念股集體大漲，特銳德漲停，上海普天、奧特迅、國(guó)電南瑞等也出現(xiàn)普漲。另外，特斯拉的超級(jí)電池項(xiàng)目也已達(dá)成協(xié)議，新能源汽車正快速向大眾消費(fèi)市場(chǎng)走來(lái)。

超級(jí)充電網(wǎng)加速擴(kuò)張

特斯拉施展蜘蛛魔法

特斯拉的超級(jí)充電站正在中國(guó)的一二線城市遍地開(kāi)花。截至目前，特斯拉在中國(guó)的超級(jí)充電站數(shù)量進(jìn)一步增加到7個(gè)（北京2座、上海3座，杭州、深圳各有1座）。同時(shí)，目的地充電站已經(jīng)突破100個(gè)，覆蓋21個(gè)城市。僅杭州一地，就建設(shè)了15個(gè)充電車位。特斯拉計(jì)劃到明年底把上海的地充電樁擴(kuò)展到5000個(gè)。

在本月初的特斯拉業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，公司CEO馬斯克就表示，今年將著力擴(kuò)張中國(guó)的超級(jí)充電網(wǎng)，最終建成大型超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)將成為特斯拉最大市場(chǎng)。他還重申將在3～4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)特斯拉在中國(guó)的本土化生產(chǎn)的計(jì)劃。

國(guó)元證券的研究報(bào)告認(rèn)為，隨著新能源汽車的加速推廣，充電樁行業(yè)迎來(lái)布建高峰。受特斯拉加速布局充電樁消息的刺激，推出汽車充電項(xiàng)目的特銳德盤中封上漲停，比亞迪、中恒電氣、上海普天、國(guó)電南瑞、奧特迅、萬(wàn)馬股份等也表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

在充電行業(yè)概念股中，信達(dá)證券認(rèn)為萬(wàn)馬股份多次中標(biāo)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車交換電設(shè)備，說(shuō)明新能源充電設(shè)施已經(jīng)到了收獲期，首次給予公司增持評(píng)級(jí)。宏源證券推薦賽為智能，認(rèn)為智能電網(wǎng)將推升公司估值，考慮到公司處于跨越式增長(zhǎng)階段及行業(yè)估值水平，給予公司“買入”評(píng)級(jí)。國(guó)泰君安推薦電力電子領(lǐng)先企業(yè)和順電氣，有望享受即將到來(lái)的行業(yè)需求高速增長(zhǎng)。申銀萬(wàn)國(guó)推薦茂碩電源，公司正在研發(fā)充電樁相關(guān)產(chǎn)品正在研發(fā)，未來(lái)公司將通過(guò)資源整合或者投資并購(gòu)方式進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展。浙商證券推薦奧特迅，公司的訂單充足，今年業(yè)績(jī)將持續(xù)高增長(zhǎng)。根據(jù)半年報(bào)，公司電動(dòng)汽車快速充電設(shè)備的毛利率高達(dá)53.1%，如果今后實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，盈利空間將進(jìn)一步擴(kuò)大，維持奧特迅“買入”的投資評(píng)級(jí)。

超級(jí)電池廠開(kāi)建

鋰電池股漲聲一片

除了發(fā)力國(guó)內(nèi)的充電樁外，特斯拉昨天還同松下就共同出資50億美元在美國(guó)建超級(jí)電池工廠一事達(dá)成協(xié)議，這個(gè)超級(jí)電池工廠預(yù)計(jì)在2017年為特斯拉汽車提供鋰離子電池，目標(biāo)是在2020年滿足50萬(wàn)部電動(dòng)汽車的電池需求。特斯拉和松下為這家工廠的總投資額度預(yù)計(jì)達(dá)到50億美元，其中松下出資10億美元。北京時(shí)間周二，特斯拉股價(jià)上漲1.25美元，報(bào)收于224.82美元，漲幅為0.56%。

特斯拉建超級(jí)電池工廠的舉動(dòng)，引發(fā)A股對(duì)鋰電池概念的追捧。西藏礦業(yè)漲停，萬(wàn)向錢潮、振華科技大漲逾7%，滄州明珠、多氟多均漲逾6%。鋰電池概念股7月份以來(lái)持續(xù)獲得投資者青睞，7月份滄州明珠、多氟多漲幅均超50%。

看中新能源汽車的前景，樂(lè)凱膠片、滄州明珠、西部資源等公司紛紛計(jì)劃進(jìn)行鋰電池方面大手筆的投資或并購(gòu)。

不過(guò)，與鋰電池概念股的火熱相反，多數(shù)鋰電池公司的中報(bào)業(yè)績(jī)卻顯得較為平淡。

截至7月29日，有25家鋰電池公司發(fā)布了2014年中期業(yè)績(jī)預(yù)告，上半年盈利情況出現(xiàn)分化，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的公司約占一半，天齊鋰業(yè)、欣旺達(dá)業(yè)績(jī)?cè)龇^大，而九九久預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)大幅下降，路翔股份、大東南則為虧損。滄州明珠、億緯鋰能等多家公司預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)小幅增長(zhǎng)或小幅下降。

銀河證券的研究報(bào)告認(rèn)為，除了充電樁外，今年新能源汽車的整車銷量和傳感器、芯片、通信技術(shù)、相關(guān)軟件等配套產(chǎn)業(yè)鏈也將實(shí)現(xiàn)突破。他們推薦萬(wàn)向錢潮、杉杉股份、當(dāng)升科技、新宙邦、宇通客車、中國(guó)汽研、均勝電子。