北京時(shí)間7月27日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德意志銀行分析師丹?格雷夫茲(Dan Galves)周五將電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉的股票評(píng)級(jí)調(diào)升至“買(mǎi)入”,并把其股票目標(biāo)價(jià)調(diào)升至160美元。受此影響,特斯

北京時(shí)間7月27日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德意志銀行分析師丹?格雷夫茲(Dan Galves)周五將電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉的股票評(píng)級(jí)調(diào)升至“買(mǎi)入”,并把其股票目標(biāo)價(jià)調(diào)升至160美元。受此影響,特斯拉的股價(jià)當(dāng)日上漲了4.29%。

格雷夫茲表示,之所以調(diào)升特斯拉股票評(píng)級(jí)及股票目標(biāo)價(jià),主要是基于以下五個(gè)方面的因素:

1.美國(guó)知名《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)論減少了我們對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)早期用戶遇到的質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)心。

2.美國(guó)市場(chǎng)的訂單年化值增至2萬(wàn)輛(一季度的訂單年化值為1.2萬(wàn)至1.3萬(wàn)輛),這降低了我們對(duì)特斯拉汽車(chē)需求可持續(xù)性的擔(dān)心。

3.超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建潛在地?cái)U(kuò)大和保持了特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4.我們對(duì)特斯拉今年第四季度實(shí)現(xiàn)25%的毛利潤(rùn)率充滿信心(實(shí)際上,我們預(yù)計(jì),今年第二季度,特斯拉的毛利潤(rùn)率將會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng))。特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的出貨量有望提高35%至5萬(wàn)輛以上。

5.基于我們的獨(dú)立研究,我們現(xiàn)在預(yù)計(jì),第三代汽車(chē)憑借25%的利潤(rùn)率,將可以完全彌合與非電動(dòng)汽車(chē)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的成本差。

格雷夫茲指出,添加最新的聯(lián)網(wǎng)/信息娛樂(lè)技術(shù)讓人們更加堅(jiān)信,特斯拉開(kāi)發(fā)出了真正的未來(lái)汽車(chē)。

格雷夫茲還表示:“至于電子汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,我們認(rèn)為,就整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)汽車(chē)廠商落后于特斯拉數(shù)年,許多人仍把電動(dòng)汽車(chē)未能取得巨大成功歸因于消費(fèi)者對(duì)其缺乏興趣,而不是欠佳的最初電子汽車(chē)產(chǎn)品/價(jià)值定位。我們認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的視野受限于他們自己龐大、復(fù)雜的企業(yè)以及對(duì)核心、過(guò)時(shí)的內(nèi)燃機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。這給了特斯拉等公司保持進(jìn)而可能擴(kuò)大他們最初競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了契機(jī)?!?

至于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力問(wèn)題,格雷夫茲認(rèn)為,與其他汽車(chē)廠商相比,特斯拉設(shè)計(jì)出了質(zhì)量更高的電池,為特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。

格雷夫茲最后認(rèn)為,特斯拉股價(jià)繼去年上漲400%之后,未來(lái)三四年內(nèi),可能還會(huì)翻番。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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