從第二屆中國鋰電池電解液研討會了解到，九九久一條660萬平方米產(chǎn)能的鋰電池隔膜項目即將進入試生產(chǎn)階段。實際上，近日鋰離子電池隔膜技術(shù)有所突破，鋰電池性能有望得到提高。不過，高工鋰電統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于2012年新增產(chǎn)能投放較多，短期需求增長有限，上半年國產(chǎn)鋰電池隔膜價格降幅較大。

技術(shù)進步

九九久投資建設(shè)的年產(chǎn)1320萬平方米鋰電池隔膜項目原計劃新建兩條生產(chǎn)線，歷時近兩年，第一條生產(chǎn)線已于2013年4月中旬安裝調(diào)試結(jié)束，并完成單機以及聯(lián)機試車，即將進入試生產(chǎn)階段。該條生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能為660萬平方米。

公司此前曾表示，鋰電池隔膜屬于公司新開發(fā)的產(chǎn)品，技術(shù)壁壘較高，因此能否試產(chǎn)成功以及市場推廣能否順利進行都將受到諸多不確定因素的影響。若該產(chǎn)品試產(chǎn)成功，將有望在日后為公司增添新的利潤增長點，使公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進一步調(diào)整和優(yōu)化。

我國在鋰離子電池隔膜的研究與開發(fā)方面起步較晚，國內(nèi)能生產(chǎn)隔膜的上市公司主要有佛塑科技、深圳惠程、滄州明珠、南洋科技、大東南等。

實際上，鋰電池隔膜技術(shù)非常關(guān)鍵。有媒體報道稱，南洋科技1500萬平米隔膜線已于去年8月投料，目前生產(chǎn)上受困于成品率較低導(dǎo)致合格產(chǎn)出量很低，至今尚不夠達到量產(chǎn)條件。調(diào)試周期和參數(shù)匹配的耗費都比預(yù)期的要長。對此，南洋科技7月23日表示，公司一期年產(chǎn)1500萬平米的鋰電池隔膜生產(chǎn)線目前成品率較低，公司正在研究解決這一問題。

值得注意的是，我國鋰電池隔膜方面近期有所突破。深圳惠程7月12日公告，公司聚酰亞胺（PI）隔膜鎳鈷錳鋰離子電池近日通過北方汽車質(zhì)量監(jiān)督鑒定試驗所的檢測。此次送樣聚酰亞胺（PI）隔膜將4C循環(huán)提升到750%，超過7500次，明顯優(yōu)于3月送樣4C循環(huán)超過4000次的性能。

業(yè)績報喜

此外，相關(guān)上市公司業(yè)績也開始報喜。滄州明珠中期業(yè)績快報顯示，公司上半年實現(xiàn)凈利潤6594.32萬元，同比增長25.16%。盈利增長主要原因是由于BOPA薄膜產(chǎn)品和鋰離子電池隔膜產(chǎn)品實現(xiàn)利潤增加所致。

成飛集成業(yè)績快報顯示，2013年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入2.96億元，同比增長25.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2042.41萬元，同比減少0.34%。公司稱，上半年公司子公司中航鋰電為拓展市場而擴大銷售隊伍使得人工成本及相關(guān)銷售費用增加，交付的出口產(chǎn)品較多使得運輸費增加，兩個因素導(dǎo)致銷售費用同比增長。此外，由廈門大學(xué)和中航鋰電聯(lián)合承擔的“高安全性動力電池用功能隔膜的技術(shù)開發(fā)”項目已建成一條年產(chǎn)300萬平方米陶瓷功能隔膜試驗線，技術(shù)指標達到世界先進水平。項目研發(fā)的產(chǎn)品投產(chǎn)后，將大規(guī)模應(yīng)用于車載鋰離子動力電池、數(shù)碼產(chǎn)品用鋰離子電池等領(lǐng)域，這將極大改善鋰離子電池的安全問題。

數(shù)據(jù)表明，截至2013年6月，中國共有38家隔膜生產(chǎn)企業(yè)，其中已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的有23家。其中濕法隔膜生產(chǎn)廠家7家，干法隔膜16家。2013年國產(chǎn)隔膜價格降幅較大，主要原因是短期需求增長有限，2012年新增產(chǎn)能投放較多。相對而言干法隔膜下降幅度比濕法隔膜大，主要原因是濕法隔膜技術(shù)門檻比干法高，競爭程度比干法隔膜低。