乘聯(lián)會預(yù)計,7月狹義乘用車零售銷量預(yù)計173.0萬輛,環(huán)比-8.6%,同比-4.8%,其中新能源零售62.0萬輛左右,環(huán)比-6.8%,同比增長27.5%,滲透率約35.8%。

7月狹義乘用車零售預(yù)計173萬輛 新能源預(yù)計62萬輛

7月25日,乘聯(lián)會發(fā)布6月狹義乘用車零售完成情況及7月狹義乘用車零售銷量預(yù)測。

6月各廠商和經(jīng)銷商沖擊半年度目標,積極開展各種促銷營銷活動,疊加部分地區(qū)區(qū)域補貼即將到期,消費者觀望情緒緩解,上半年積壓的消費需求集中釋放。6月乘聯(lián)會狹義乘用車零售完成189.4萬輛,高于此前預(yù)期,受去年同期購置稅刺激超高基數(shù)影響,同比-2.6%,環(huán)比增長8.7%,保持上半年逐月增長趨勢,新能源零售66.5萬輛,同比增長25.2%,滲透率35.1%。上半年狹義乘用車零售952.4萬輛,同比增長2.7%,新能源零售308.6萬,同比增長37.3%,滲透率32.4%。

中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示,6月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35,環(huán)比下降22.4%,同比下降0.7%,在政策和促銷雙重作用下,終端成交情況優(yōu)化,庫存水平略有回落。但需要關(guān)注的是產(chǎn)能釋放過度與需求相對不足的矛盾依然存在,市場價格調(diào)節(jié)機制也仍有待進一步恢復(fù)。新能源市場下半年將有大量有競爭力的新產(chǎn)品上市,有望在下半年為新能源市場帶來增量,支撐整體市場銷量。

綜上,7月狹義乘用車零售銷量預(yù)計173.0萬輛,環(huán)比-8.6%,同比-4.8%,其中新能源零售62.0萬輛左右,環(huán)比-6.8%,同比增長27.5%,滲透率約35.8%。

另據(jù)公安部交通管理局數(shù)據(jù)顯示,截至2023年6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛,占汽車總量的4.9%。上半年,全國新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。

此外,近日,國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)展改革委等十三部門近日印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》(以下簡稱:《措施》)提出,降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價,推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策。推動提供充電樁單獨裝表立戶服務(wù),更好滿足居民需要。鼓勵充換電設(shè)施運營商階段性降低充電服務(wù)費,鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。到2030年前,對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量(容量)電費。

《措施》還提到,加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施。加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動,鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準制定,增強兼容性、通用性。加快換電模式推廣應(yīng)用,積極開展公共領(lǐng)域車輛換電模式試點,支持城市公交場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設(shè)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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