本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰報(bào)價(jià)繼續(xù)走低。工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)125833元/噸,較上周跌幅達(dá)0.66%;電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)151000元/噸,較上周價(jià)格持平,交投氣氛較弱。

本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰報(bào)價(jià)繼續(xù)走低 電池級(jí)均價(jià)151000元/噸

一、碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)

據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè):本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰報(bào)價(jià)繼續(xù)走低。工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)125833元/噸,較上周跌幅達(dá)0.66%;電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)151000元/噸,較上周價(jià)格持平,交投氣氛較弱。

二、市場(chǎng)分析

本周碳酸鋰市場(chǎng)報(bào)價(jià)盤(pán)穩(wěn)整理。受補(bǔ)貼調(diào)整、騙補(bǔ)調(diào)查、動(dòng)力電池規(guī)范條件目錄以及碳酸鋰產(chǎn)能逐步釋放等多重因素影響,當(dāng)前的碳酸鋰供需關(guān)系已經(jīng)開(kāi)始緩解,需求逐漸萎縮。下游老客戶觀望氣氛濃,普遍謹(jǐn)慎交投,采購(gòu)剛需為主,場(chǎng)內(nèi)交投氣氛偏弱。目前廠家操作靈活,鎖量不鎖價(jià),報(bào)價(jià)暫時(shí)走低,實(shí)際成交可商談,短線仍存看空心態(tài),但隨著低位出臺(tái),市場(chǎng)整體交易量有望增加。截至收盤(pán),市場(chǎng)工業(yè)級(jí)碳酸鋰低端成交價(jià)格在110000-120000元/噸,高端成交價(jià)格在120000-130000元/噸。市場(chǎng)電池級(jí)碳酸鋰成交主流在148000-150000元/噸,部分高端成交價(jià)格在155000元/噸附近,低端大單也有成交在140000-145000元/噸。

行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能裝置正常運(yùn)行,目前一些新型的動(dòng)力電池則需要?dú)溲趸囎鳛樵?,且?guó)外對(duì)氫氧化鋰的需求大量增加,同時(shí)國(guó)內(nèi)一些企業(yè)也在進(jìn)行技術(shù)突破。國(guó)內(nèi)兩大行業(yè)巨頭天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè),均計(jì)劃擴(kuò)建2萬(wàn)噸氫氧化鋰項(xiàng)目。下游市場(chǎng),6月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到6.6萬(wàn)輛,較之5月5.4萬(wàn)輛的產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)22.2%,與去年同期相比增幅達(dá)88.6%;累計(jì)方面,今年1-6月新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已達(dá)28.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)88.7%。值得注意的是,上半年完成的17萬(wàn)輛距離中汽協(xié)此前預(yù)計(jì)的約70萬(wàn)輛銷量目標(biāo),僅達(dá)成了24%

三、后市預(yù)測(cè)

生意社分析師認(rèn)為,碳酸鋰市場(chǎng)交投氣氛平淡,價(jià)格漸回歸正常,場(chǎng)內(nèi)大都老客戶走貨為主,謹(jǐn)慎交投。但氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,與碳酸鋰形成此消彼漲。預(yù)計(jì)下周碳酸鋰市場(chǎng)供應(yīng)平衡,市場(chǎng)或僵持交投,價(jià)格震蕩運(yùn)行。繼續(xù)關(guān)注后期碳酸鋰供應(yīng)情況。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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