福特一直重視節(jié)能與新能源汽車,而混合動力車及插電式混合動力車在美國的表現(xiàn)可圈可點。 今年上半年,福特混合動力車及插電式混合動力車的美國銷量達到46197輛,較去年同期增加了4倍,

福特一直重視節(jié)能與新能源汽車,而混合動力車及插電式混合動力車在美國的表現(xiàn)可圈可點。

今年上半年,福特混合動力車及插電式混合動力車的美國銷量達到46197輛,較去年同期增加了4倍,成為普銳斯的強勁挑戰(zhàn)者。汽車行業(yè)研究機構(gòu)Baum & Associates分析師Alan Baum認為,福特混動車銷量上升意味著,福特已經(jīng)成為混動車領(lǐng)域的重要玩家。

去年8月,福特宣布投入1.35億美元提高電動汽車的研發(fā)能力。為此,福特還將底特律工廠占地28.5萬平方英尺的高級工程中心更名為福特高級電氣化中心,約有1000名工程師在此進行混合動力和純電動技術(shù)的研究。福特希望通過加強研發(fā),將現(xiàn)有混合動力系統(tǒng)的成本降低30%,并在2013年實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)能擴大2倍的目標。此外,福特近日發(fā)布的《第十四期可持續(xù)發(fā)展報告》稱,自2000年到2012年,福特旗下車型平均二氧化碳排放量削減了37%。在此基礎(chǔ)上,福特計劃2010年到2025年間,平均每輛車的二氧化碳排放繼續(xù)降低30%。為此,福特積極推進環(huán)保車型的研發(fā)和上市。

目前,福特在美國市場上共有5款節(jié)能與新能源汽車在售,包括C-MAX及Fusion混合動力車、C-MAX Energi及Fusion Energi插電式混合動力車、??怂闺妱影妗8L厝蜷_發(fā)副總裁J Mays坦承,福特節(jié)能與新能源汽車在美國的銷量遠遠超過了預(yù)期。

與混動相比,福特純電動車面臨的挑戰(zhàn)更大。今年以來,除1月僅售出81輛外,??怂闺妱影嬖落N量在100輛至180輛之間徘徊,遠低于特斯拉Model S、日產(chǎn)聆風等純電動車。

為改變這種局面,福特宣布,7月10日起,2014款福特??怂闺妱影鎸⒔祪r4000美元,而在此之前聆風和沃藍達均已推出6400美元和4000美元的降價活動。此舉能否讓??怂闺妱影驿N量大幅猛增還有待觀察。

[責任編輯:趙卓然]

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