通用汽車公司與本田汽車公司近日宣布一項長期協(xié)議——2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技術(shù)。雙方在此項目上的成功合作將建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟和聯(lián)合采購等一攬子計劃基礎之上。通用汽車和本田汽車還計劃與雙方股東共同努力以進一步推進燃料補給基礎設施的建設。

通用汽車和本田汽車是燃料電池技術(shù)領域公認的引領者。在美國清潔能源專利增長指數(shù)中，通用汽車拔得頭籌，本田汽車緊隨其后。在2002至2012年期間，兩家公司共獲得了1200余項燃料電池技術(shù)專利。通用汽車在2007年啟動了“車行道計劃”。目前，參與該計劃的119輛氫燃料電池車已完成了近483萬公里的實際行駛里程，這是其他任何一個汽車公司從未取得過的成績。本田汽車在2002年開始租賃其燃料電池汽車FCX，并在美國和日本部署了85輛FCX及其后續(xù)車型FCXClarity。

燃料電池車以從風和生物材料中提取的可再生氫為動力來源，而排放出的僅是水蒸氣。此外，燃料電池車的行駛里程可達643公里，在短短三分鐘內(nèi)便可完成燃料補給，其動力推進技適用于各類大、中、小型車。