天齊鋰業(yè)香港計(jì)劃作為領(lǐng)投方以1.50億美元的自有資金參與SM的A輪股權(quán)融資,認(rèn)購其發(fā)行的17,605,633股A類普通股。SM本輪融資的總計(jì)融資額度為2.50億美元至3.00億美元。

天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰工廠

天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰工廠

7月13日,天齊鋰業(yè)(002466)發(fā)布公告,公司全資子公司天齊鋰業(yè)香港擬以認(rèn)購新增注冊資本的方式與SM簽署《認(rèn)購協(xié)議》,計(jì)劃作為領(lǐng)投方以1.50億美元(按照2023年7月13日中國外匯交易中心受權(quán)公布的人民幣匯率中間價(jià)折算,折合人民幣約10.73億元)的自有資金參與SM的A輪股權(quán)融資,認(rèn)購其發(fā)行的17,605,633股A類普通股。SM本輪融資的總計(jì)融資額度為2.50億美元至3.00億美元。

資料顯示,SM為一家根據(jù)新加坡法律注冊成立的股份有限公司,為智馬達(dá)汽車有限公司(smart Automobile Co., Ltd.,以下簡稱“智馬達(dá)”)控股股東,智馬達(dá)的主營業(yè)務(wù)為新能源汽車的制造與銷售。

根據(jù)SM對外公布的數(shù)據(jù),2023年6月,SM在中國市場交付量為3,829臺,較上月環(huán)比增長近46%;2023年上半年在中國市場累計(jì)交付量為23,540臺。海外市場方面,SM旗下精靈#1車型已在德國、法國開啟交付,并計(jì)劃在其它歐洲市場陸續(xù)上市并交付。

SM本次發(fā)行認(rèn)購股份所得款項(xiàng)應(yīng)用于被投資公司及其子公司資本支出、流動(dòng)資金及經(jīng)董事會批準(zhǔn)的一般企業(yè)用途。任何情況下,發(fā)行認(rèn)購股份所得款項(xiàng)不得用于被投資公司股票回購或《認(rèn)購協(xié)議》約定的公司重組活動(dòng)。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》預(yù)計(jì),全球新能源汽車的銷量在2025年和2030年將分別達(dá)到2542.2萬輛和5212.0萬輛,新能源汽車的滲透率將持續(xù)提升并在2030年超過50%。上述三方共同發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》預(yù)計(jì),到2025年和2030年,全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8GWh和6080.4GWh,其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%。

受益于全球新能源汽車景氣度提升,全球動(dòng)力電池對鋰資源的需求大幅上漲。在上述背景下,天齊鋰業(yè)擬通過全資子公司天齊鋰業(yè)香港投資新能源產(chǎn)業(yè)鏈下游車企,為公司展開業(yè)務(wù)拓展新的觸角和反饋。本次擬投資標(biāo)的SM的現(xiàn)有主要股東為吉利控股集團(tuán)及梅賽德斯-奔馳。通過吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳的影響力,有利于SM觸及中國和歐洲兩大新能源汽車市場。

天齊鋰業(yè)表示,本次投資將加深公司與下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作,為公司展開業(yè)務(wù)拓展新的觸角和反饋,有利于公司在踐行垂直一體化發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)探索產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展的機(jī)會。新能源汽車作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的最末端,也是最接近需求端的窗口,從公司長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略方向而言,本次投資預(yù)計(jì)將為公司未來的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來積極影響。

電池網(wǎng)注意到,除了深度綁定車企,天齊鋰業(yè)此前還加強(qiáng)與電池環(huán)節(jié)合作。

2022年9月21日,天齊鋰業(yè)發(fā)布公告,公司產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴中創(chuàng)新航擬于近期在聯(lián)交所首次公開發(fā)行境外股(H股),經(jīng)公司董事會審議通過,天齊鋰業(yè)香港擬使用自有資金不超過1億美元(折合人民幣約6.95億元)作為基石投資者參與認(rèn)購中創(chuàng)新航在聯(lián)交所的首次公開發(fā)行股份,并與中創(chuàng)新航、華泰金控及其他包銷商(如適用)共同簽署《基石投資協(xié)議》。

同年5月20日,天齊鋰業(yè)發(fā)布公告,公司全資子公司天齊創(chuàng)鋰與衛(wèi)藍(lán)新能源簽署完成了《合作協(xié)議》。雙方計(jì)劃共同出資設(shè)立合資公司,以共同從事預(yù)鋰化負(fù)極材料及回收、金屬鋰負(fù)極及鋰基合金(復(fù)合)負(fù)極材料、預(yù)鋰化試劑(原材料)及預(yù)鋰化制造設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。天齊鋰業(yè)全資子公司成都天齊鋰業(yè)有限公司持有北京衛(wèi)藍(lán)約3.26%的股份。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車
天齊鋰業(yè)
電池廠