為應(yīng)對全球性的資源短缺和氣候變暖，世界各國均對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。在國內(nèi)，各大車企風(fēng)風(fēng)火火大力推進(jìn)新能源項目以降低排放之時，自主品牌的“巨頭”長城汽車卻一直“按兵不動”。不過這一局面近日已被打破，停牌20天的長城汽車近日放出一則重磅消息：將投資117.8億元人民幣開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項目。長城官方還表示，未來將基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺。

如今的新能源車早已從概念“落地”，開始走進(jìn)尋常百姓家，國家及各地政府的補(bǔ)助政策助推新能源汽車不斷升溫。雖然相比已經(jīng)推出新能源車的自主品牌，長城汽車看似行動較慢，但對于新能源項目，長城汽車其實早已有所涉及。從2006年開始，長城汽車先后完成長城歐拉、精靈EV、哈弗強(qiáng)混、長城V80 PHEV、長城C20R EV等多款新能源車型以及智能啟停平臺的研發(fā)。對于新能源部件，包括電池、電機(jī)、電控，長城汽車也有項目研發(fā)團(tuán)隊做具體的開發(fā)工作。

此次募資117.8多億元開展新能源項目，標(biāo)志著長城汽車正式吹響進(jìn)軍新能源市場的號角。其中50.8億元用于將新能源汽車研發(fā)項目，該項目將進(jìn)行輕混、強(qiáng)混、PHEV以及EV車型的研發(fā)。項目實施地點位于長城汽車哈弗技術(shù)中心。

長城汽車除了強(qiáng)化新能源研發(fā)項目，新能源車的相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套項目也已有所布局?！澳戤a(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目”總投資41.42億元，主演開展新能源智能變速器的研發(fā)、試驗和生產(chǎn)；“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項目”總投資額17.62億元；“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目”總投資額為10.44億元。該項目產(chǎn)品涵蓋PHEV、EV、輕混、強(qiáng)混等四個子項目的配套動力電池系統(tǒng)（包括鋰離子動力電池組件和電池管理系統(tǒng)）。這三個項目建設(shè)周期均為30個月，地點位于河北省徐水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。