為什么我們要封殺優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)品,偏要以弱項(xiàng)去與普銳斯、寶馬、Leaf、Volt等去正面拼殺呢? 山東興起的電動(dòng)汽車的確是節(jié)能環(huán)保,使用起來經(jīng)濟(jì)方便,

  為什么我們要封殺優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)品,偏要以弱項(xiàng)去與普銳斯、寶馬、Leaf、Volt等去正面拼殺呢?

  山東興起的電動(dòng)汽車的確是節(jié)能環(huán)保,使用起來經(jīng)濟(jì)方便,就是速度低一些,但很適合于中國(guó)廣大經(jīng)濟(jì)不太發(fā)達(dá)的缺車的地方使用,大城市的交通干線末端也非常適用。

  中國(guó)需要多層次的電動(dòng)汽車。中國(guó)幅員遼闊,人口眾多,市場(chǎng)需求的多樣性,決定需要發(fā)展多層次的電動(dòng)車,特別是首先要發(fā)展充分利用夜間低谷電,老百姓買得起,使用方便的小型電動(dòng)車,同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求發(fā)展不同層次的電動(dòng)車?,F(xiàn)在農(nóng)村和小城市發(fā)展相對(duì)低速、短程為主的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車,山東等地目前蓬勃興起的正是這種電動(dòng)車,應(yīng)該要看大方向,應(yīng)該優(yōu)勢(shì)劣態(tài),給其合法名分,規(guī)定使用規(guī)范,制定必要標(biāo)準(zhǔn),讓它們健康發(fā)展。

  如果開始發(fā)展新能源汽車之初,就要采取揚(yáng)長(zhǎng)避短扶植新生事物,就不至于出現(xiàn)“政府鼓勵(lì)市場(chǎng)不歡迎的的局面”。

  特斯拉在美國(guó)走紅后也受到我國(guó)一些人,包括政府要員的追捧。而中國(guó)需要特斯拉嗎?

  現(xiàn)在越來越多的業(yè)內(nèi)人士開始認(rèn)識(shí)到,特斯拉是富人的玩具。它絕不能成為中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的主體和解決民生問題的主要產(chǎn)品。特斯拉除了商業(yè)運(yùn)作和電池管理的確有些創(chuàng)新以外,并沒有太多核心技術(shù),不過它有一個(gè)法寶,可以賣排放指標(biāo)。特斯拉是個(gè)新生事物,在美國(guó)取得了無數(shù)成功,一出生就戰(zhàn)勝了許多對(duì)手,不過它在中國(guó)給我們什么啟示?

  首先馬斯克初入行業(yè)沒有“資質(zhì)”報(bào)不上目錄,美國(guó)不需要審批,讓中國(guó)的中小企業(yè)羨慕。他在短短的幾年之內(nèi),電池著火已經(jīng)七次,竟然美國(guó)上下都能包容,如果它生在中國(guó),是中國(guó)的自主品牌,該會(huì)受到媒體怎樣的圍剿?

  我們一直在倡導(dǎo)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),審批當(dāng)?shù)来_實(shí)很難受行業(yè)的支持。什么時(shí)候能夠給創(chuàng)新一些空間呢?特斯拉是在美國(guó)政府下培育的結(jié)果嗎?不是,它是市場(chǎng)的結(jié)果,所以有人說特斯拉在美國(guó)能出現(xiàn)是因?yàn)槊绹?guó)沒有發(fā)改委。

  小型電動(dòng)汽車的出路

  首先要解決該不該讓它生存和發(fā)展的認(rèn)識(shí)問題,應(yīng)該尊重市場(chǎng)的選擇,應(yīng)該讓它不受歧視地生存,承認(rèn)它對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。

  前提不肯定,出路就難尋,在決定它的生存權(quán)利和價(jià)值前提下,大家應(yīng)該同心協(xié)力來扶植推進(jìn)它的發(fā)展。要為小型電動(dòng)車制定生存的標(biāo)準(zhǔn),但是一些人總是不愿意給低速電動(dòng)車制定標(biāo)準(zhǔn),反過來又說它不符合標(biāo)準(zhǔn)。小型電動(dòng)車的出路,希望盡快在政府前頭下,能夠制定一個(gè)讓小型電動(dòng)汽車生存和健康的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。能夠加強(qiáng)合法監(jiān)控管理,在市場(chǎng)引導(dǎo)下健康生長(zhǎng)。政策上鼓勵(lì)創(chuàng)新進(jìn)取,品質(zhì)優(yōu)秀的企業(yè),鞭策品質(zhì)落后的企業(yè),進(jìn)行優(yōu)化重組,以便健康生長(zhǎng)。

  提倡八字方針:自主、認(rèn)真、提高、創(chuàng)新

  自主第一個(gè)是接受燃油汽車歷史教訓(xùn),對(duì)外合作,吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)不可喪失發(fā)展權(quán)和自主權(quán)。政府要給企業(yè)以足夠的自主權(quán),政府主要是管懲罰危害,鼓勵(lì)進(jìn)步,搭建公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái),不要總想為企業(yè)做決定,總想當(dāng)保姆,“撫養(yǎng)權(quán)”應(yīng)該充分發(fā)揮企業(yè)的主動(dòng)性和積極性。

  第二是認(rèn)真當(dāng)官,認(rèn)真實(shí)踐群眾路線,認(rèn)真搭建平臺(tái),做企業(yè)的要認(rèn)真做企業(yè)、認(rèn)真做產(chǎn)品。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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